关于透镜性能的分析

Bistoury · 发表于 2009-6-15 16:46:41

发几张图片比较一下
伟世通vsES350
现在手头没有Q7，伟世通与Q7半斤八两。ES350是近光透镜，近光与RX350差不多，路虎和SBL我没玩过，应该也差不多。
同等条件下拍的，先是WST，后是350

Bistoury · 发表于 2009-6-15 16:49:49

一点的不专业，业余玩玩，呵呵
自己折腾，花了不少米，得出一点点经验

连战24 · 发表于 2009-6-15 16:54:03

相比之下，ES350确实优秀很多了，这两个透镜还真都没玩过，不过从上面的图上看，Q7比WST好了很多

厦门嘟嘟LOOK · 发表于 2009-6-15 19:21:06

学习学习帮顶！！[s:17] [s:17] [s:17] [s:15]

imcl007 · 发表于 2009-6-15 19:55:00

没怎么懂，俺就知道LZ还会画CAD[s:15]

512k · 发表于 2009-6-15 20:06:57

继续，越来越专业了，我是来学习的~[s:15]

千年埋藏88 · 发表于 2009-6-15 20:12:17

[s:15] ，各个灯厂家出发点不同，有些厂家设计的近光与远光不一样出发点的，例如KOITO一些透镜，各款透镜都有，装配灯不同设计也不同的，分高低档次的。
欧洲国家设计的灯光要求稍均衡一点，近光相对比较差，而远光会比较好些
KOITO的设计比较全面，作为全球最大的灯具厂家，面对不同车款的要求，所配的透镜也有所不同的，有些是近光比较好，有些远光比较好，有些远近光都均衡，这是配的车款不同而设计的，小系厂家还是非常聪明的，根据车的档次设计灯光，也就是灯的价值
很多人会喜欢新款凯美瑞的近光，出来的近光确实不是欧洲车系设计可比的，宽大均匀，亮度高，现在的小糸双光透镜就是按此基础设计近光的，提供了大部份的近光的强度，例如新款的小系，RX350，英飞尼迪等，另外小糸也给天籁，350Z，美人奴，宾利等提供了近光稍差，而远光强的双光透镜，另外还有一些比较不同的车型设计不同的双光透镜，找到比较均衡的地方，SBL，发现三等，小糸某些透镜也追求了要求切线漂亮的设计
欧洲主流产品海三，Q7，博士在寻找一个均衡点，近光还是远光，欧洲对于灯光要求比较严格控制，设计来说主要偏向远光强，
但有个结论就是，灯的整体设计来说，欧美车系的灯过快于老化，灯内变暗，而日系大部份灯随便你用了同年，看上去还是很清淅的，这或者是不是灯厂家想赚钱的一种方法[s:15]
总的来说，就是看你个人出发点想选择怎么样的透镜上自己的车，有的人喜欢近光宽大，均匀度高，切线漂亮，有的人要远光强近光差一点没所谓，有的要求远光比较聚，有的喜欢宽大的远光，有的喜欢路感比较好的切线无所谓的，这个不能一概而论的[s:15]