为海2正名！

无界 · 发表于 2010-7-6 23:54:20

原帖由 AES氙气大灯 于 2010-7-6 23:49 发表
咱玩了差不多8年的HID，也做了5-6年淘宝，什么样的客人都见过，有些改了海2觉得不亮，后来换了精工很满足。。

也有人改了博世、市光都不满意，又改回海2的，折腾无极限，改吧，整吧

就是这个理
一语道破天机[s:15]
很想念老秦

AES氙气大灯 · 发表于 2010-7-7 00:04:14

原帖由无界于 2010-7-6 23:54 发表

就是这个理
一语道破天机[s:15]
很想念老秦

[s:20] 上次来粤招待不周，有机会再喝过

小文子 · 发表于 2010-7-7 00:06:05

原帖由 AES氙气大灯 于 2010-7-7 00:04 发表

[s:20] 上次来粤招待不周，有机会再喝过

[s:13] 偏题了，走远了！[s:15]

酷龙汽车工作室 · 发表于 2010-7-7 00:08:43

大家的想法各有千秋，审美观念各有特点，爱好各有不同。
茄子萝卜各有所爱！
不能以点带面的涵盖什么！
海二虽然不是很优秀，但是还是有基础的！

千年埋藏88 · 发表于 2010-7-7 00:38:53

老秦呀，这个砖头不得不砸你，不是按档次来排的，是按车型的实际使用上要装什么适用的，哈哈
每个大厂家设计出来的透镜都有自己的想法的，也有自己的特点的。，不是说随便就上的，德国佬比较死板，只要认为好的就继续使用，看车的低配与高配上，而小日本就比较喜欢玩野，不同档次的就用不同的货，阶级分的比较明显，另外本土与出口与CHINA也有区别对待的

另外对于汽车厂家而言有很多死教条的，也不能一棍子打死的
因为要支持本土的因素在的。例如德国奔驰宝马，用自己的海拉与博士品牌的，又如日本车当然是采用日本三大灯具厂出来的品牌的
奔驰的顶级S系列2011款已经上市不少时间了还是采用博士的，不过那透镜是采用转向与步进变光做在一起的了，不给大家玩了，哈哈，不过2011款的宝马5系还是海拉三，有的玩继续
另外为啥有些透镜要比较容易老化呢，厂家不是傻瓜来的，不然我的配件卖给谁，怎么赚钱，另外很多人没有注意的就是大灯产地同样品牌的大灯，产地亦不同的，举个例子，博士的大灯产地就有不同的，不知道大家有没有注意
中国人使用灯光也不同的，呵呵，别人看不见关我什么事，只要自己看的见
改透镜看车取材吧，呵呵，当然少不了看车主给钱取材

小文子 · 发表于 2010-7-7 00:42:27

AL有法国产的，有意大利产的
法雷奥有西班牙产的，有比利时产的！

lao7 · 发表于 2010-7-7 00:44:25

看看，学习下......

hnw · 发表于 2010-7-7 10:25:06

海拉2要看成色，最好用全新的！另外把上面的光型控制板扒掉，不要配射灯罩，就用开模做的那种一体罩，散热好点，灯碗后侧开口做大点，保持散热空间，这样老化慢很多，当然灯泡用2－3年最好换掉，一半灯泡最大亮度寿命也就这么久，透镜都会老化，不论是日系还是欧系的透镜，不论是小系还是海拉或者博士，用久了都老化，关键是散热要做好！相对来说，体积大的灯改了后老化慢点，里面热交换的空间大，海拉2全新的对于有独立远光的车型是绝配，亮度不错，范围大，远光又有独立远光辅助，价格不高，对于没有独立远光的车型也是合适的，范围大，小系透镜范围小了点，虽然集中，但是有时候范围小给人感觉还是不是蛮爽，可能比较完美的是海拉3，远近都不错，既有范围又集中！只是这个透镜一直没有稳定的货源，基本靠拆车！可能海拉公司不把海拉2生产线的利润弄到最大化不会用海拉3来全面代替海拉2.一味说海拉2是垃圾也有点片面，各种透镜都有他适合的范围，总之我建议大家透镜和灯泡尽量不要用拆车的，我见过的拆车透镜基本没有不老化的，能用全新就用全新。

[ 本帖最后由 hnw 于 2010-7-7 10:26 编辑 ]