小糸天籁透镜装车光型图，求鉴定。有图有真相。

wudagogo · 发表于 2009-5-21 11:33:41

不知道上面几位朋友有没有看懂我发图求鉴定的目的?
我对近光所谓的切线什么的,没有要求,我在意的是远光.
我发这些图,只想让大家告诉我,我认为远光实际照路效果偏高,看图说话,是不是这样的?

老少校啦 · 发表于 2009-5-21 11:34:28

第一，透镜水平没做好，对灯光特别是对近光效果的发挥影响较大
第二，近光可再适当降低，从实用角度看，一般在25－30米距离内，切线低边落地相对比较理想。

error01 · 发表于 2009-5-21 11:40:11

你感觉高了，那就照着路往低了调啊，不要死脑筋，老对这墙调就是标准，透镜最终的目的是照路的，而不是照墙的。

wudagogo · 发表于 2009-5-21 11:41:14

感谢老少.
上面的图,是在我电动档位1档的效果,如照你所说,近光可适当再降低,那我是不是只需要把电动档位拨低,比如2或3档就行了?如果再重装透镜的话,也许太麻烦,总成拆多了也不太好.
我主要的要求是远光照路远,照路清晰,对近光则无过多要求.因为在市区开近光的时候,都是光线条件比较好的前提,所以宽点窄点我都不太在意.
而远光的作用主要是体现在高速上,在我看来,用处也是最大的,也是我改透镜的主要目的.

wudagogo · 发表于 2009-5-21 11:45:13

原帖由 error01 于 2009-5-21 11:40 发表
你感觉高了，那就照着路往低了调啊，不要死脑筋，老对这墙调就是标准，透镜最终的目的是照路的，而不是照墙的。

我已经调过了,但就算把电动档位降到最低,都始终感觉没有达到我理想中的照路效果.我理想效果是在独立远光+透镜远光的先决条件下,150-180米之内的路面,应该让我看得比较清楚.这样的要求是不是过高?
我发照墙图的目的,是让大家帮我看看,对于透镜的远光,现在这个焦点位置,理论上来说,是否是正确的.

lao7 · 发表于 2009-5-21 12:50:28

看来楼主是犯了战略性错误.
要求如此远光而又可以忽视近光,你压根就不该装双光透镜.
想要双光透镜达到你的这种要求,别说高手了,就连神仙也没辙.
因为双光透镜是散光的,追求的是照射面积而非照射距离

拆了吧,换俩单远光透镜,或远光反光碗.或许能达到你的要求.

我觉得H4(调整焦距,远光高聚光,近光能亮就行,)+单远光透镜最适合你.
超级强大的远光和超级糟糕的近光(至少我认为是).
或许200米外都能看得清楚.

但我并不认为这样的灯光设置对自身的安全驾驶有什么好处.反倒只会让别人的安全受到更多的威胁.

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