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改装双光透镜氙气灯遇到问题,向各位达人求助!

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本帖最后由 joy000874 于 2010/11/17 13:56 编辑

回复 4# coollon


    明白你的意思,也正是像你说的这样接线。继电器我也在淘宝上买了。车用的耐高温防水的。继电器很小,只有安定器的四分之一那么大。用一个螺丝就可以固定在灯壳后面。我选的五个脚的。这样接线时就可以少一个线接头。继电器的插线头是配套的很方便插拔。继电器坏了很方便换,再买一个插上就行。但是透镜的变光电磁阀坏了就不好整了,又要拆灯罩,又要换透镜的。我还是觉得接个继电器比较好。几块钱一个的东西,就是多接两根线。
   还有我能来西安找你帮我改灯吗?我加你的QQ了。
继电器.jpg 继电器插头.jpg

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回复 3# 菠萝油王子


    变光电磁阀的工作电流本来就很小啊。加多大的电阻合适呢?加大了怕变光电磁阀工作不了啊。

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电磁阀本身就是一个线圈,虽说有寿命。但是不至于像楼主说的那么容易就完蛋的了!
所以楼主完全没有必要那 ...
coollon 发表于 2010/11/17 01:51



    “电磁阀本身就是一个线圈,虽说有寿命。但是不至于像楼主说的那么容易就完蛋的了!”
赞同这个说法,

俺以前做过试验,电磁阀在10V500毫安就能正常工作[s:15]

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楼主,,,真的是细心的人啊~~~~

佩服,,,佩服,,,

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L2,这么简单的事情让你弄复杂了,你变光阀接G5l9不就解决了,原型车双光就这样接的.

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[s:15],第一,用原装进口透镜变光阀能用坏的机率实在太低了,
     第二,你的那个要求做到实在太简单了,可以说很容易
     第三,你的继电器说是安定器的四分之一那么大,我看到图还是80A的实在是太恐怖了,控制变光阀这么小电流的,只需要拇指指甲那么大小的就足够了

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楼主的顾虑完全没必要,进口件损坏的几率很小。你的方案倒是可行,不过我建议你不要将继电器的负极接在安定器负极上,接远光或公共搭铁上好一点。[s:15]

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太细心了,进口双光透镜继电器一般是不会坏的。[s:15]

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