改装双光透镜氙气灯遇到问题，向各位达人求助！

joy000874 · joy000874 发表于斯柯达 2010-11-17 01:20:59

新明锐近光是卤素单光透镜的，亮度不行。准备给我的新车改装双光透镜氙气灯，远光保留原来的卤素灯。但是双光透镜的变光电磁阀取电问题一直困扰着我。很多人都是直接将透镜的变光阀接到远光灯上，于是远光灯的开闭直接控制透镜的远光开闭，确实比较方便。但是这样一来就有一个问题。白天不开近光灯时，闪灯给信号示意时（就是向上台大灯手柄），远光卤素灯亮了，变光阀也通电了。这样经常闪灯会减短变光阀的寿命，感觉不是很完美。所以我想给变光阀的电源加上一个继电器，让透镜近光灯没开的时候，变光阀就不受远光灯控制。不知道淘宝上卖的多种车用继电器能不能满足我的需求。
我特此前来向各位老前辈超级达人证实我的想法是否可行，还有哪些需要完善的地方？我简单画了一个草图。（很业余，大家不要笑我哦！） 20101117(001).jpg

joy000874 · 发表于 2010-11-17 01:24:43

自己帮顶！

菠萝油王子 · 发表于 2010-11-17 01:30:36

[s:15] 建议接透镜的变光电磁阀时加个限流电阻就行，这样接比较简单……

酷龙汽车工作室 · 发表于 2010-11-17 01:51:14

电磁阀本身就是一个线圈，虽说有寿命。但是不至于像楼主说的那么容易就完蛋的了！
所以楼主完全没有必要那么去做！担心是多余的！
如果按照楼主的想法，实现其实是非常简单的一个办法！
4插继电器，5A就可以了！控制端利用近光的正负极来控制！工作端连接远光灯正极和电磁电机的正极！
负极长通，这样在不开近光的情况。线圈是永远都不会工作的了！
不知道废话这么多！楼主是否明白我的意思！