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转载:高清镜片与罗纹镜片

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某种角度,也可以部分这样理解

锐利的切割线,好处说得很多,说说坏处:

一、首先对于本车驾驶者,如果经常要走没有路灯的夜路,由于锐利切割线的分界明显,会使近光照射状态下,驾驶者的眼睛只能适应照射范围的亮度区,而几乎无法觉察到切割线投射范围之外的物体。如果这时行驶速度比较快,就难以对快速进入照射区被眼睛发现的物体作出迅速判断了。--不过这个问题影响并不是无法解决,因为:1、大部分车还是在有路灯照射的城市道路行驶,环境光本身就较足;2、打开发散光型的雾灯,可以扩大切割线之外的照射范围;3、在不影响其他车辆行驶的情况下,开远光,不就一切OK了

二、对于对向其他车司机而言:因为车辆不会行驶在一个绝对水平无限延长的道路上,难免会有起伏、颠簸等等。锐利的切割线,会使亮暗的变换非常迅速,而缺少过渡,所以你的车稍有起伏,对面司机看到的效果有时跟晃远光(指双光透镜的远光)很类似 。加之一般锐利切割线的颜色变化有更多,所以对向就不仅是明暗的变化,还有颜色的变化了 --即使是装有自动调平的原厂OEM氙灯,因为传感器-水平电机的迟缓,也不可能做到随时调整(这种自动调平,只有在上下坡路时,才有调整的时机)

当然,说了这些,大部分灯光改装者,还是会更多地喜欢锐利些的切割线,不仅是更好的颜色变换,本车更酷更引人注目的效果,还有城市路况行驶时,自己双眼所能感知的更明确清晰的投光
.
罗嗦一些,指正见笑                        支持。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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锐利的切割线,好处说得很多,说说坏处:

一、首先对于本车驾驶者,如果经常要走没有路灯的夜路,由于锐利切割线的分界明显,会使近光照射状态下,驾驶者的眼睛只能适应照射范围的亮度区,而几乎无法觉察到切割线投射范围之外的物体。如果这时行驶速度比较快,就难以对快速进入照射区被眼睛发现的物体作出迅速判断了。--不过这个问题影响并不是无法解决,因为:1、大部分车还是在有路灯照射的城市道路行驶,环境光本身就较足;2、打开发散光型的雾灯,可以扩大切割线之外的照射范围;3、在不影响其他车辆行驶的情况下,开远光,不就一切OK了

二、对于对向其他车司机而言:因为车辆不会行驶在一个绝对水平无限延长的道路上,难免会有起伏、颠簸等等。锐利的切割线,会使亮暗的变换非常迅速,而缺少过渡,所以你的车稍有起伏,对面司机看到的效果有时跟晃远光(指双光透镜的远光)很类似 。加之一般锐利切割线的颜色变化有更多,所以对向就不仅是明暗的变化,还有颜色的变化了 --即使是装有自动调平的原厂OEM氙灯,因为传感器-水平电机的迟缓,也不可能做到随时调整(这种自动调平,只有在上下坡路时,才有调整的时机)

当然,说了这些,大部分灯光改装者,还是会更多地喜欢锐利些的切割线,不仅是更好的颜色变换,本车更酷更引人注目的效果,还有城市路况行驶时,自己双眼所能感知的更明确清晰的投光
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嗯。。。青菜萝卜

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学习了。。我现在是海拉2.。就是觉的亮度太差了。。。。海拉2就是螺纹的

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