刚改好的透镜，按老少的方法调过来，这回行不行？

GD小庄 · 发表于 2008-10-15 12:13:59

水平不一致最好重新改一下

陈记车灯 · 发表于 2008-10-15 12:51:04

原帖由 qsoo 于 2008-10-15 10:51 发表
13米距离时候的近光，这时候车隔远了，墙上的光不那么刺眼了，可以清楚看到两灯的切割线，情况我画的图差不多吧。

右侧透镜很明显在改装时没有定位好水平位置，这样的要返工重做。

xinshou168 · 发表于 2008-10-15 13:14:45

这作品不会是坛里边的高手改的吧,改成这样还不赶紧给人重改过
[s:8]

kids433 · 发表于 2008-10-15 15:00:40

我看见照片里的人都在擦汗了[s:15]
当然啦，水平都没做好，再你调吧……

四块钱 · 发表于 2008-10-15 15:25:06

打开重改，就是有点麻烦了。

thl_6 · 发表于 2008-10-15 20:27:42

照片里的人在擦汗....[s:15] [s:15] [s:15]

老少校啦 · 发表于 2008-10-15 22:57:00

[s:15] 我替楼主先谢谢楼上各位高人的关心和良好建议！

此灯是我改，所以请允许我来作几点解释。
１、关于切线水平问题
从图中可以比较明显的看出，右灯的切线有右斜的现象。　　呵呵，感谢同学们非常负责任的建议：将灯返工。
但有一点车主没有说，大家也不了解。。就是该灯总成在从车上拆卸下来的过程中，工作人员不小心把位于总成后角的一个决定其角度定位的“定位销”连根折断并从后壳剥离，留下了一个大窟窿！更要命的是，车主以为它没用，随手就把它给扔了。。。。　　我虽然对其进行了修补并安装了一个替代品，但难免存有角度误差！
所以，我敢十分的肯定：这是造成此灯近光切线右斜的真正原因！　　解决的办法只有一个，认真调整其他几个固定脚的螺丝间隙及角度，直到切线正常，别无他法！

注：此灯上方两个固定脚均为软塑料，即便螺丝孔到位，没有定位销的穿插固定，，车灯仍不免有角度问题。肉眼观察钣金缝隙，只能看个大概，却无法做到精确，正所谓差之毫厘，失之千里的道理。

２、关于左右近光切线重合问题：
了解和有实际安装使用天籁款小糸双光透镜的同学应该十分清楚，此镜有一个明显的特征就是：近光低边切线呈小弧度下垂！　　所以即使左右车灯高度及水平完全一致，也不能将其切线完全调整重合，，在低边处必然有交叉的现象出现，不然就不是这款透镜了。

３、关于灯光调节：
车灯在改完交付时，我都会进行认真的测试调整的，包括调节功能及大致的高低左右角度。。确认无误方会发货。
所以经过同学们的解释以及车主的偿试，此灯的灯光角度从昨天到今天的一个调整变化可以说明功能无误。。。从图看，两灯间距偏小，，请按正确方法进行调整到位（，请记住，先定高低，再调左右，两者结合）。一般情况下，两灯间的角度会随着距离的增加而逐渐靠拢，最后在远处重合。。。

４、关于色彩：
切线色彩本来就是中间最浓厚，两端变淡。。。。。。。。。何来疑问？

５、关于切线上方“泛光区”：
请仔细对照样图。。泛光区本就存在，此透镜更换高清镜片后，泛光区更加明显。

[ 本帖最后由老少校啦于 2008-10-20 11:00 编辑 ]