随着大寒的降临，气温骤然降低，每一次呼出的哈气，都像云烟一般缭绕在人们身边。当大家都不愿意钻出被窝和踏出房间去迎接大雪时，我们却踏上了一趟改装JEEP自由光氙气大灯之旅。严冬阻止了那些懒汉，但阻止不了爱好车灯和改装车灯的我们，当然，更阻止不了爱撒欢的Jeep自由光的美丽的眼神。
在冬天，对于一台四驱SUV来说，如果可以在雪地上或者野地里疯一通儿的话，就好比一匹野马在一望无垠的草原奔腾一般。当自由光初次来到我面前时，两边修长的日间行车灯时不时的闪烁提醒着我，这才叫SUV：继续继承JEEP家族的前脸告诉我，这才叫JEEP。
JEEP自由光后面屁股也是非常丰满和性感的，不信你自己看了，这提现了广汽菲克他们的用心啊
作为全路况专业级城市SUV车型，强大的好奇心让人想走进它的内心想去一探究竟。在我面前，我并没有很着急的去试探它的动力极限，而是逐渐的在对其外观进行摸底。比较遗憾，作为国产JEEP车型，竟然前大灯配置是卤素灯泡，让我迫不及待的询问车的主人：田哥，这是为什么？晚上大灯亮度肯定不够用？难道国产以后就开始偷工减料？田哥笑咪咪的告诉我，主要我提的这个配置不带氙气大灯，当然主要是价格我能接受，交完购置税25W左右，我感觉非常划算的相比同级别的一些SUV车型。田哥这样说完，我才明白，这也是田哥为什么之前几天就问我什么时候可以预约个时间来改装下自由光专用氙气大灯。
此次我们打算改装的自由光是国产车型，搭载了最大功率130kW，最大扭矩229N.m的直列四缸2.4L发动机，并匹配了9AT的变速箱，在环顾了自由光一周后，我感觉毕竟换是有JEEP的家族，整车换是感觉做工很夯实而且很MAN，并且自由光的日间行车灯，前大灯，以及雾灯是分开的，分别镶嵌在JEEP家族的前脸上，显的是那么的错落有致相得益彰。
初步对自由光的前大灯观察，期初我们以为换装迈斯专用氙气大灯，打开引擎盖的话，一看车灯后面下不去手，不好操作施工，最后我们发现，其实把方向盘打死的话，侧面可以下手施工的，这样就避免了拆前面保险杠的带来不必要的麻烦，看来改装氙气灯换是很方便的，话不多说，我们就开始动起手来，我们一个改装小师傅迫不及待的磨刀霍霍了，都想动手了，我立刻说，把方向盘打死，开始动手，田哥把方向盘调整好，我们就开始改装车灯了
并且自由光原车卤素灯泡确实不亮，而且偏黄，比如上图右边大灯就是卤素灯泡，偏黄而且不亮。
一个同事一边拆开保险杠，
告诉大家一个秘密啊，自由光不用拆前保护杠的，直接放线盘打死，就OK了，一般人我不告诉他哦
我的一个同事是不是很有耐心，没办法，改装这个东西必须的，毕竟这就像一个美女似的，刚到手，那必须保护好她啊，不过小伙换没对象哦，可以介绍哦，后面留言有意的，定重谢
我一边调试这款MAX迈斯自由光专用氙气灯，真个灯做工换是上乘，毕竟专车专用的，不像改装通用的氙气灯，需要几个安定器和灯泡，专用的毕竟是专用的，避免打孔，剪线这些不必要的麻烦的，并且专用的防水以及安装都是非常简单的，直接就扣上，然后专用线对插就OK了，所以安装是非常的简单。
这个品牌迈斯专用氙气灯，看着是不是高逼格，我看他们这个品牌设计挺有风格和想法的，所以一直用他们家的东西，说句实在话，换不错哦
并且包装是全是4S包装的，我打听过，一些4S店其实这个车灯都是在店里后装上去的，只不过他们卖车的时候说是原车带的，其实都是后面改装上去的。有些车是直接原车配置的，单大部分都是后面加装上去的，切记！！！！
上几张在车上拍的图片，效果更赞
这种是专车专用氙气灯，所以是原装位哦，看着是不是高大上
当然，我们很速度的改装好一个车灯后，就迫不及待的过去调试，看看开关是不是华顺，仪表盘上市不是有故障码，以及仪表盘上市不是有什么故障提示，毕竟改装是一个技术活的。
仪表盘上一切现实正常，完全无故障，表现10个星！
经过一个多小时的战斗，JEEP自由光左右两个大灯改装迈斯专用氙气灯大功告成，
不过不知不觉的，天也黑了下来，正好我们感觉可以很好的来调下效果，让你也领略下夜幕下自由光的眼神吧
JEEP自由光是一个透镜来变远近光的，灯泡是9012型号的，这种大灯说句心里话，其实最适合改装氙气大灯，毕竟带透镜，不会对对面的车有任何伤害的。原车配置确实卤素灯泡，原车厂有偷工减料的嫌疑！
并且最主要一个问题是，不用担心怕不能过年审，毕竟带透镜，这个是允许的。
远光是非常的漂亮而且吸引人的
好了，自己看图片吧，JEEP自由光改装上迈斯氙气大灯，更突显专业级城市SUV，就是JEEP自由光！
国产后的自由光，依旧继承着Jeep家族血统。以专业级著称的自由光，在同级别城市SUV中，依旧有着较为舒适的公路行驶感受和强悍的通过能力。不仅在高科技配置以及四驱性能上领先，在性价比方面更是远超竞品。相信在未来中型合资SUV市场中，广汽菲克Jeep自由光定会引领新格局。
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