BMW 740音响改装德国宝马专用汽车音响升级

改灯来源：浙江温州车灯改装 · 发表于 2015-12-3 10:22:04

对于宝马原车音响的水准，在此我们没必要再花时间吐槽，在BBA三大车型中最高的音响改装率，就已经足以说明宝马车主们对于原车音响的评价。当然如果代入宝马车主的角度去设想，我们不难理解宝马车主们在改装音响时的心态：一方面是对原车音响无法满意、不得不改，另一方面却又不太情愿对自己的宝马“大动干戈”，能够用越简单的方法完成改装越好。而德国MATCH这款MS 83BMW，就很好地迎合了宝马车主们的这种音改消费心态。

很多宝马车主对汽车音响改装不太熟悉的，车主们都对汽车音响改装有着一个共识，担心改装汽车音响需要将车内的线路更换，内饰拆除或钻这钻那，对心爱的车会不愿意改太多的线路，而且花费的时间很长。为了让更多的宝马车主消除各种优心，温州动感地带为宝马车主提供了无损专用音响升级，它既能避免对车体开洞钻孔的损伤，又无需更换原车线路，快捷方便之余，又能保证有好的音乐享受。

音响改装配置单：
前声场：德国MATCH MSBMW宝马专用三分频
后声场：德国MATCH MS BMW宝马专用喇叭
功放：德国MATCH DSP宝马专用功放

在宝马740的个性改装音响与无损安装相比，常规的音响改装常常会遇到所选喇叭尺寸与原车安装位置不符的情况。如果喇叭较大，就要用曲线锯在把原车的喇叭洞加大。如果喇叭比较小，与车体连接时就要在中间加装木板。有时由于螺丝孔的位置与原车的不吻合，还要在喇叭上钻洞。这样改装下来，车和改装的喇叭都毁的差不多了。相比之下无损换装的安装方式能完全保护车身和喇叭。

原产自德国，专车专用宝马740定制音响系统，德国MATCH MS 83BMW宝马专用三分频，没有太多复杂的部件，直接与原车音响对接升级专用音响，再通过温州动感地带柯汉锋先生的精准调试，音质高中低层次分明，座椅下方的2只8寸超低音完全发挥出全部潜力，低频的力度厚度，弹性，都是非常到位的！而且座椅上的乘客完全感觉不到低音来自座椅下方的2只八寸超低音发出来的！低频全部从仪表台展现出来，声场衔接非常好，没有一丝的断层感！

下面我们来看看这台宝马740专用音响升级的换装过程

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德国MATCH宝马专用高音

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专用高音安装效果

宝马740无损升级的中音安装

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每个部位都无损安装

前门无损中音车门喇叭安装效果

8前门无损中音车门喇叭安装效果.jpg

座椅底下无损超低音安装效果

10座椅下无损超底音安装效果.jpg

一首蔡琴的《六月茉莉》让你真正明白蔡琴的韵味，结尾处的长段哼唱，如美酒醇厚，飘荡空气中，让人陶醉。系统能体现出蔡琴的声线韵味，柔美，表现得淋漓尽致！听赵鹏的“阿瓦人民唱新歌”鼓声的弹性厚度，以及赵鹏声音的中低音表现没有一丝压缩，没有一丝变形，完全是原汁原味的呈现出来！

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德国MATCH宝马专用功放，整套系统对宝马原车线路和结构没有一丝的破坏，功放电源线束和原车主机线束直接对插，没有剪掉一根线，安装快捷简单。

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温州动感地带柯总监精准的系统调试

德国MATCH DSP宝马专用功放，内置DSP宝马专用的功放，安装体积非常小，专车专线直接对插，不破坏原车任何线路，功率强劲，内置DSP音频处理器解码，八通道输出！专门的电脑调试软件调试系统，调试难度非常高。就算买一样的器材，当然一套完美的系统如果没有精准的系统调试，发挥不出系统应该有的音质效果，那没有任何意义。

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