[有人@我] 还没升级车灯，是因为你还不知这样的照路效果才叫安全（8种道路条件实测）

血色红茶 · 血色红茶发表于 2015-10-10 18:07:53

逐步入冬，气温骤降，恶劣天气较多，气候反常，加上交通运输更加频繁，车量倍增，影响交通安全的不利因素比其他季节要多，给行车安全造成极大影响。冬季夜间行驶增加，照明不足引起行人与车辆发生的事故比例明显提高，基本上每10起交通事故当中，就有1起是在冬季发生的人车事故，而其中六成事故发生在夜间行驶。

夜间交通事故发生的主要原因是无法看清楚障碍物，并及时做出刹车或避让等应急反应。尤其是夜间高速驾驶和二三级城镇道路忽然闯出不明物体和深色着装人群，很多车大灯的照射宽度和远度不够，亮度更加是严重衰减，驾驶者很难准确看清障碍物有更多时间对障碍做出反应；先来看看大部分车主的车灯照路现状：

原车卤素灯使用2～3年后

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原车4300K氙气灯使用2～3年后

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说明：不同车型不同品牌氙气灯拍摄照路效果略有不同

而真正安全的的照路效果如何呢？

以下开始各种道路条件实测

比如升级5500K岩崎高流明LBS比原车增亮50％的氙气车灯照射范围超过150米，有效照射距离超过135米，同样100码车速，135米/28米＝4.8秒,LBS氙气灯刹车反应时间比普通普通氙气大灯延长了超过1.2秒，比普通卤素大灯延长了超过近3.3倍。所以，数据告诉你，氙气灯不是为了炫酷，而是为了生命安全。下面来看看不同道路条件下实际照路效果图。

高速120码行驶道路照路效果

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城市空旷道路条件下照路效果

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农村及乡间小路照路效果

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国道照路效果

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暴雨天城市道路照路效果

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