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献给所有爱好者们----一次小规模的数款双光透镜对比

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原帖由 午夜透镜 于 2007-8-19 14:09 发表
比来比去,不是LZ说还真不懂得是最后面那个460的光度最好[s:17] [s:20]


目前讨论,还专指近光效果,毕竟90%的时间,我们开车用到的是近光。当然,不是说远光不重要,快速的、长距离的高亮远光变换,永远都是给别车最强烈的视觉刺激,和对本车视线及信心的支援,哈哈[s:15]    只是后面,才开始进行远光效果的讨论。

同时,这些图,因为尺寸和距离原因,恰恰将切割线的锐利度、色彩等辅助因素放到了次要位置,将关注度首先放到了头灯的基本功能和要素上,不也正好满足了以往一些贴中不少DX的评判观点。----在满足基本要素之后,那些辅助因素才会浮到讨论的层面,锦上添花。[s:22]

ls460的近光,在实际路面行车观察,也一样能得到高分评价(另作为后话的是,460的原厂镜片,在不做任何改动的情况下,原厂的蓝紫色变光的量和范围都不错--这点也恰恰回击了某些人对切割线色彩嗤之以鼻的观点,因为所有头灯厂家,都比我们更清楚切割线色彩的成因、控制方法和作用)。

由于其延用了ls430上stanley透镜的辅助反光瓦设计,所以近光照射宽度超宽,我的这个对比还不能完全反应这一点。但本身均匀较大的中心高光区,也就注定了其先天优势。同时,其他几款透镜的近光优劣,也一样能够比较出来了。

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勾版出手,不同凡响..学习!

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谢谢少校兄的鼓励。明天开始上基准透镜的分别对比图(基准透镜是清晰镜片的海拉2)[s:22]
然后,依次从本次测试种的几种透镜,选出近光/远光效果的排名

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上基准测试前,挑了四只透镜的切割线图片,看看色彩优秀表现--其中460是原厂镜片,后3只均更换了清晰镜片

这里值得一提的是新350Z,虽然其混合标的平整度没有纯美标好,但颜色范围广阔,有zkw+tl 的风范[s:6]
cutoffall01s.jpg

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新350Z的切割线的形状基本和美人奴的一样,上角尖,下角圆滑。。

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透镜经过高清镜片替换后再经过一定的调教,照射出来的灯光已经和原厂的镜片所照射出来的灯光效果完全不一样了,在广大的大灯想改透镜的车主来说如果想改一定效果高清透镜,难度非常的大(特别是象你一样经过很多镜片的精挑细选,然后再经过长时间的对比调教所拍摄出来的灯光如果车主想要拥有更加不大现实)。透镜的好坏无外呼镜片的好坏和调教水平的高低。
所以我从实用角度的考虑在对比时是否可以都原配的镜片来进行对比拍摄,然后在用同一款透镜的不同镜片(高清和原配)在同时进行对比,这样车主在观看对比效果和透镜选择上都会有个理性的参考[s:4] 。一家之言,仅供参考!!

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原帖由 虫虫特工 于 2007-8-20 15:07 发表
新350Z的切割线的形状基本和美人奴的一样,上角尖,下角圆滑。。


murano的和350Z还是有区别,手头有张murano的近光,我做了张对比图,都是原厂镜片

murano, boxsterS, 350z,是3款姊妹透镜,但效果都有差异,其中murano出来最早,后者不断在改进,包括反光瓦--所以,从外观上3者也有细微差异

350zvsmurano01s.jpg

[ 本帖最后由 robinlb 于 2007-8-20 21:25 编辑 ]

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原帖由 虫虫特工 于 2007-8-20 15:17 发表
透镜经过高清镜片替换后再经过一定的调教,照射出来的灯光已经和原厂的镜片所照射出来的灯光效果完全不一样了,在广大的大灯想改透镜的车主来说如果想改一定效果高清透镜,难度非常的大(特别是象你一样经过很多 ...


说的是呀,都是辛苦劳作的结果[s:13] ,我会再拍些镜片替换前后,原厂vs 改进镜片的差异。另从我发的第一张大对比图中,可以看出3只原厂镜片的透镜,亮度和替换后另4种,还是有差异

首页已更新图片,将昨天遗忘的美规博世/AL加到第7只

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