氙气灯虽好，但是不可盲目改装。别以为只要简单的更换了灯泡就搞定了，里面的学问大着呢！

不管在新车还是在二手车销售中，都将氙气大灯作为认定中高端配置车型的标准，甚至在很多车主眼里，氙气灯就是亮度强、档次高的代名词。在改装车圈儿里，卤素灯改装为氙气灯也成为非常流行的项目。但是，改装氙气灯真的就像家里换换灯泡那么简单吗？

首先，小编先给大家简单介绍一下这两种灯：

卤素大灯：应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯相似，即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光，其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。一般而言，要提高卤素灯的亮度不仅要增加钨丝的电阻数，而且钨丝的熔点也必须提高。卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，在亮度上大于后者。

氙气大灯：氙气灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝，是利用高压电流刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应而发光，平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源，其间灌满了氙气及少量的稀有金属。但氙气灯由于技术含量较高，在价格上比普通的卤素灯贵。

改装？你做好准备了吗？

   将卤素灯改装成氙气灯，不仅仅是换灯泡那么简单，而是要根据氙气灯工作所需要的环境和技术标准，将前灯系统彻底的更新换代。

1、如前所述，氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，就是大家俗称的安定器。

因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，所以安定器的好坏对整套氙灯的可靠性起到决定作用。此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。

2、氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。

3、为什么很多改装后的氙气灯晚上非常晃眼，让迎面来车的驾驶员根本无法看清路面？

一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，致使部分光线散射到本不该照亮的角度。而真正的改灯是氙气灯+透镜的结合才是完整的改灯，可以起到聚光，解决散光问题灯光效果发挥出来。

4、改装大灯具有双光透镜功能，改装双光透镜大灯。

大灯照射的光源比较集中，亮度均匀，在会车切换到近光，避免晃到对方司机的眼睛；双光透镜是通过变光机构变光，而普通大灯是控制灯光电源进行闪光,从而减少灯泡的衰退和故障率。近光比照射宽度比原车增加50%；远光照射远度比原车增长2倍；灯光亮度比原车提高3倍；灯光均匀度达到最佳效果。

5.改灯不仅需要氙气灯，安定器，双光透镜，还需要将三者进行匹配调校才能达到最好的效果。

兼容与匹配问题透镜跟灯泡最为要紧，由于灯泡与透镜之间需要严密的光学设计和科学的投影技术才能使氙气灯与透镜发挥出最佳的4度效果（亮度、宽度、远度、均匀度），同样的透镜配不同的灯泡效果完全不同，同样的灯泡配不同的透镜效果也是完全不同。