老王出品，即将推出，带主动AFS随动转向双氙气系统，敬请关注

阳光 · 发表于 2007-6-4 15:35:27

等...................................................................

永福路 · 发表于 2007-6-4 17:16:27

..............................................死等!一定要看!

robinlb · 发表于 2007-6-4 21:04:18

其实AFS的终端硬件系统，我们可以很容易获得，不过改装上的难点在于信号的连接和使用－－许多后改装的所谓辅助照明灯，实际是从转向灯拾取信号（当然要进行一个小转换），来操作后加的或原厂所配的单侧雾灯；也就是说不打转向灯，辅助灯就没有作用了。而原厂AFS，透镜的转动电机是从转向系统获得信号（比如方向机/前轮达到某个转向角度后接通），这才是后改装需要解决的。

所以期待Mr. Wang的AFS作品

39809 · 发表于 2007-6-5 06:57:14

看看！！！！！！！！！！！

nick.wang · 发表于 2007-6-5 08:00:21

关于勾版提出的问题，其实像勾版所说的从转向灯取信号，那种方式没错太老土了而且那种方式叫做静态辅助转向照明，那种方式在转向打开的一瞬间，虽然卤素灯泡点亮速度快，但是也是有延迟的，真正的动态辅助转向照明，灯泡是做了预热的，处于全功率待发的临界点，比如目前m6哪款改装的产品，根本不是一个级别的东西，目前我做的动态辅助照明就可以实现不开转向灯，实现只打方向控制左右辅助光源点亮。其5实afs主动转向照明，就是在辅助转向照明的基础上，把电开关量变成驱动信号，直接驱动步进电机，实现透镜转向，最关键的是控制转的角度，对应控制步进电机驱动的行程。这是afs的重点！！！