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请教关于H4改透镜+D2S氙气接线方法

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200737 8
想请教一下H4的大灯,改透镜+D2S氙气的接线方法.
我自已怕想法是这样的,首先是氙气正负的接法,由于H4是两负一正的(远负,近负,远近正.以变换负极达到变光目的,也称为负极控光),当然有些车是两正一负的(远正,近正,远近负,以变换正极达到变光目的,也称为正极控光),无论是哪一种方式的线,都是当近灯打开时,远灯关闭,远灯打开时近灯关闭的,但这里就以我自已的车(菱帅)H4两负一正为例,这就表示,无论是开远灯还是近灯,我的远近正极线都是连通的,但如果远近灯都没打开时,远近正极线才断开,所以我的想法是,可否把氙气的正极接到该远近正极线上,负极直接接到电池负极上?另外透镜的接线,透镜的正常是开近光的,遮光片关闭,当通电(远光)时遮光片才打开的,所以,我们是否可以把透镜的正极线接到H4的远近正极线中,负极线接到远负极线中,这样当打远光时,透镜电磁阀通电而打开,产生远光......以上是我自已的想法,但不知道是否合理,请各位有经验的DX指教,谢谢!!!!

[ 本帖最后由 青蛙仔 于 2007-5-7 09:29 编辑 ]

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精彩评论8

无须头痛.加一套专用线组,100米搞定,

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还在担心。。没问题的了,。。加线组可以完成你要的任务。/。/

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用伸缩灯线组吧,大量批发在广州拿货不到100,一劳永逸

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原帖由 青蛙仔 于 2007-5-7 09:28 发表
想请教一下H4的大灯,改透镜+D2S氙气的接线方法.
我自已怕想法是这样的,首先是氙气正负的接法,由于H4是两负一正的(远负,近负,远近正.以变换负极达到变光目的,也称为负极控光),当然有些车是两正一负的(远正,近正 ...

安定期负极搭铁, 正极接原H4插头正极
变光线圈正极接H4插头正极, 负极接H4插头远光负极
搞定

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原帖由 anoy 于 2007-5-9 17:25 发表

安定期负极搭铁, 正极接原H4插头正极
变光线圈正极接H4插头正极, 负极接H4插头远光负极
搞定

和我想法一样,可是这样需要改动原来线路,所以我还是买了专用的线组来用,这样即方便又简洁.

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越办越好~~~~~~~~~`  

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你加油吧  

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