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远近光一体的大灯改透镜会不会出现顾此失彼的情况?

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远近光一体的灯是利用里面的两个灯丝处于反光碗的远近两个焦点来获得变光的。

如果换上了海拉2透镜和D2S的氙灯,那么会不会出现把近光调节满意了却又出现远光不满意的情况?

另外,是不是这样的灯先天性就不太适合改氙灯加透镜?

补习透镜知识也半个月了,似乎看来看去各位强人改的都是远近光分离的。

可否请各位改装大大谈谈对这种灯改装后的体会?比较一下两种大灯改装后的效果差别,也让我等长长见识

[ 本帖最后由 采花郎 于 2007-5-3 19:18 编辑 ]

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精彩评论23

关注该问题,我的车也是H4,正打算改透镜,也看过坛子上有很多H4的大灯改透镜,效果也很不错,不过我想,如果真的要和远近灯分离大灯比,还是有差距的.[s:4]

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把论坛里的帖子从头至尾仔细看一遍,就能找到答案了。

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答案就是……跟楼上一样,双光透镜的工作原理,跟楼主你的想象完全不一样的。

我就是H4的车子,改的是双光透镜,比原来那对鬼火灯照射爽不知到多少倍。快点改吧,该好双光后绝对不会让你失望的。

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超级螃蟹哥哥!!(上海改灯)

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看了论坛的文章,也看了狗狗搜的文章。

但是大部分都语焉不详,一句带过,说什么通过挡片切换远近光。

按照原理,如果镜片和灯泡位置不变动,无论远光还是近光,透镜射出的光线方向都是一样的,或者水平或者稍稍向下方。

用挡片,只能挡住透镜射出的一部分上部的光线,那么,岂不是光线有所减少,亮度也降低?

如果是这样的话,那么只要调好了近光的切割线,那么远光也就定型了。

所以总结下来,就是:

1,远近光的调节只需要调一个,不存在分开调试;

2,远近光射出去的光斑都是在一个位置,只是近光的时候,用挡片挡住了切割线以上的光线;

3,近光的亮度比远光要低一些,因为挡片遮住了一部分光线,但是由于近光照射距离近,再加上氙气灯实在是太亮了,所以即使遮住了一部分光,也显得十分亮;

4,远近光一体的大灯改双光透镜加H4氙气灯,其效率要比分体的低;

5,双光透镜后部的那个碗并不是反光碗,所以,理论上来说,对灯的亮度也有损耗。

上面是自己学习后的心得,也看了海拉2双光透镜的实物图(但尚未看到效果图)。纯粹是纸上谈兵,如有错误,请指出。

[ 本帖最后由 采花郎 于 2007-5-4 14:20 编辑 ]

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[s:15] 简单的说,双光透镜的工作原理就似我们的眼睛视线,,当你把眼睛眯起时,上眼皮就盖住了半个眼球,这就相当于透镜之近光效果。。当你把眼睛全部睁开时,上眼皮就全部抬起来了,这时就相当于远光效果。。两者不同之处在于,眼睛是被动接收光线的,而透镜是主动发射光线的。

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