就算没有定位模具，照样可以完美植入远光强大的进口天籁小糸双光透镜

找碴 · 找碴发表于雪佛兰 2014-3-11 14:18:56

3年前我加装了一套2.8寸国产伟世通双光透镜，【八年驰骋乐享生活】KK一周岁，亲自打造一双天使眼当生日礼物，说实在话当年没做完时就有点后悔了，因为没有达到当初期望的效果，只能把美丽的天使眼和近光宽度当作一点点辛苦的安慰，伟世通远光实在是差，聚光能力不好，跟本比不上原车卤素，除了市区内能晃人眼外，实在一无事处，高速上就跟瞎子一样，最后我只有把雾灯调高，当作远光辅助灯来用。后来有很多车友问我哪个透镜好，国产安定行不行……我都是建议他们省钱就不要改了，透镜必须进口，要不然钱花了，达不到效果那种感受你懂的……反正我也是跑市区多，晚上尽量少跑高速。就这样忍气吐声过了3年。

这个月底我我准备去云南一趟，因为要赶时间，肯定免不了赶夜路，所以灯光问题又提上议程，起初想把雾灯改Z9，但又舍不得雾灯的超宽度，想另加射灯，又怕在外地遇土匪。想来想去只有扔掉鸡肋伟世通，在网上的靳家二手件里找到了曾让我心仪已久的进口天籁小糸双光透镜。当年伟世通失意后，在双氙论坛看到天籁小糸让我着魔，无比强大的远光是所有双光透镜中远光最强的一款，没有之一。但有得也有失，远光强大，必然会削弱他的近光，因为远光是集中为主，近光以宽为主，所以Q5远近光分配这点做得很平衡，多年来都一直受人热捧。

3年前一对2手拆车天籁小糸决不低于700元，而今天在靳家二手件只需300元一对。我对这价钱背后的质量有所怀疑，店家说他们的拆车透镜都是别人走保险在4S店换下来的，然后他们去各个4S店收购回来的，保证真品，如果你愿意多付运费，可以把未拆透镜的整个车灯总成一起寄来。我也咨询了一些关于天籁没有专门定位模快和要切割的问题，店老板说如果用新天籁小糸透镜不用切割和打孔，老天籁因为改装麻烦，所以近年来在跌价。因为网上找到新天籁的改装效果很少很少，所以不愿做小白鼠，还是用口碑好的老款。

透镜到手后因为有大的支架一起，所以看起来非常大，全铝材料透镜不会生锈，看起来还很新.

找碴 · 发表于 2014-3-11 14:22:13

因为天籁小糸透镜上的孔都是自己钻的，没有特别准确固定的位置，所以不像别的透镜有专门固定孔位，这样才有人专门开发专用钻孔模具，因此安装难度非常大，如果定位不准确，切线不水平就很难看，一般原车大灯都有上下角度和左右摆角可以调节，切线不平那可是旋转角度，没有地方可调，如果安装透镜后切线不水平，只能重新再定位再钻孔，这是老天籁小糸跌价的主要原因。我可不想把我的灯碗打成马蜂窝，所以必须要有一套准确有效的定位方案。

在两个镜片固定镜片罩螺丝外侧分别各有一个与之平行的凸出圆柱，其实是背后反光杯的螺丝固定位置，他们与镜片固定罩的螺丝同地一条直线上，也是整的透镜的水平线，只要学过几何，将这条线和乐驰灯碗的水平线处于平行状态，照出来的切线就一定能水平，所以我在这两个点上打孔，买来的透镜安装螺丝是4*60mm先穿过去固定背后的反光杯。

再用游标尺量出两螺杆外距是115mm

找碴 · 发表于 2014-3-11 14:25:03

本帖最后由找碴于 2014-3-12 17:04 编辑

拆灯方法还是用3年前的老方法，现在已经服役20年的半球消毒柜，放入万能表的温度探头，当温度达到130度后就关电，拿出来撬开，3年前第拆很紧，第一嘛，紧是正常的，后来我把原车灯冷胶换成了蛇胶，所以这次很容易就拆出来了，拆了后也不用清理那些残胶，可反复使用。用消毒柜拆灯一定要控制好温度130度左右，本论坛车友有人学我这招，没测温度，导致大灯毁容，本人深感遗憾。

找碴 · 发表于 2014-3-11 14:28:36

有一个原来的海蓝星超薄安定有时启动不了，要多开几次才得，没钱换进口的，本想再买海蓝星，网上柳州的店家向我推荐了这款多路通快启版安定器金装F3，价钱比海蓝星便宜，两灯同时启动时，明显F3比海蓝星的要快，4300K的灯3秒

就看到黄色灯光了，而海蓝星要5秒前都还是白色的光。

切线水平定位一次成功，这和缜密的改装思路分不开。所以我每一次改造都要想好完美的方案才会动手，

测试没有问题后，就补充一点3年前剩下的蛇胶后，再放到消毒柜里加热后就封灯了

本人曾经从事了十多年的检测工作，因此判断一个事物的好坏从不用感觉去下定论，都是以数据去论证。就像有人问你为什么今晚比昨晚冷，我会说今晚8度，昨晚10度。而人些人会回答因为昨晚两个人睡今晚一个人睡。我已经养成习惯用数字去说话了。以前我跟某车辆年检站有业务往来，所以3年前我可以在汽车检验站里随便试灯光。今年他们换领导了，那里的工作人员虽然认得人，也不敢放我进检验线里，检测灯光的重任只有交给他去办了，我一再交代他要按标准来测。当时我是故意只换了右边的一个天籁透镜，左边还是原先的伟世通，就赶忙去测试对它与国产伟世通的差距。

从检验单看出左灯伟世通发光强度10100cd,右边天籁小糸是43200cd，天籁是发光强度是伟世通的4倍，按照国家汽车灯光检验标准，两灯制的汽车远光强度达到15000cd才能合格，四灯制是12000cd合格。灯光偏高低和偏左右是建议维护项目，不强制修理，而发光强度是否决项，一定要合格。当我去拿检验单时，那里的小姑娘不认得我，以为我是来年检，叫我去换左边灯泡。至于说改装氙气灯是在年审违法的说法，目前我在GB7258和GA468这两本检验标准和检验方法这两本书中就没有提到过，我认为最主要的是发光强度达不到15000cd的标准，所以不能正常过年审。因此漏嘢透镜就不要改了。

右灯的这次改灯都是一帆顺风，左灯也按步就搬的进行时，差不多搞完了，还没封灯调灯光高低时，灯碗里的黑色卡扣断了，真是悲痛欲绝，好在AB胶给力，两小时后灯碗重新上岗。

找碴 · 发表于 2014-3-11 14:31:04

对着凹凸的卷帘门蓝色切线并不明显，对着平面墙和汽车的屁股就很明显

很多人试灯光效果都找一条小路来试，因为墙壁有反光作用，所以很难试出真正的效果，我以前的伟世通在巷子里灯光看上去很无敌，但一上大路，没有了两边墙的反射光，就像瞎子一样了。所以我专门找空旷一点，暗一点的地方来试

总结一下，远光亮度的确很牛X，近光切线很迷人，但近光亮度一般，宽度也有点窄，最好还是开雾灯来辅助一下近光，说不定哪天心血来潮改个无损氙气雾灯

晒一下各配件价钱：

拆车3寸天籁小糸透镜一对 300元

透镜安装螺丝胶管套装 10元

多路通快启版安定器F3一个 85元

新款卡宴装饰罩一对 40元

卡夫特透明AB胶一盒 5元

雪莱特D2S鼓泡一对（原来的）

日电D2S转接线一对（原来的）

95MM天使眼一对（原来的）

CCFL启动器一对（原来的）

海迪H4控制线束一条（原来的）

蛇胶（原来的）

两次运费 23元

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这次花了463元，达到的效果令人满意，天籁小糸终于让我扬眉吐气味了一回，如果像我这样选用进口天籁透镜+其它国产配件的，应该900元能达到这种效果了，现在改灯光的成本的确是越来越便宜了。

在此特别感谢浙江乐驰车友autofans2010的支持，当年我是在双氙论坛看到他改的天籁小糸才中毒的。3年前我改伟世通他帮我解答了不少疑问，祝他好人一生平安。

找碴 · 发表于 2014-3-11 18:03:59

为什么不能回复

找碴 · 发表于 2014-3-11 18:09:42

本帖最后由找碴于 2014-3-12 17:05 编辑

自己顶

找碴 · 发表于 2014-3-11 18:12:53

本帖最后由找碴于 2014-3-12 17:06 编辑

自己顶

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