本帖最后由 贵阳黔鹰车灯 于 2014-3-4 10:27 编辑
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车主:寻梦教育的小郑的话。 【最满意的一点】外观时尚,在同等级别的城市Suv定位的车型中还是可以在野外撒点小野的。 【最不两意的一点】后排坐三个人空间略显局促,后排中间座位的茶杯架的设置有些鸡肋,影响了m部空 间。 【空间】不宽裕,但是够用。乘坐四人正好很舒适。后备箱空间表现良好,后排座椅支持4:6放倒,放到后 可与后备箱形成一个整体平面。外出郊游自驾乘坐4人最佳,两人出行,后排座椅放倒完全可供一人休息。 【动力】2.4的自然吸气发动机动力储备足,加速比较线性,瞬间提速话只要你舍得踩油门变速箱积极降 档,10秒破百问题不大,但谈不上推背感。120公里以上加速比较缓慢,官方给予最高时速为180km/h,即 使达到也会由于车身底盘较高而影响操控,建议车友切勿超速行驶。再者就是这款车原厂配备的是马牌轮 胎公路抓地性能良好,但是这款轮胎设计最高时速是210km压,因此切莫把他当寒车开。 【操控】方向盘轻重适中,转向指向明确,ABS, EDD, ASR, ESP等工作积极,效果显著,转弯超车毫无压 力。平时默认两驱模式适合市区,长途自驾游遇到前轮抓地力不足时自动切换成四驱,盘山公里操控效果 表现优秀。打开四驱锁定开关后,抓地力提升明显特别在雨雪天气路面,效果显著。定速巡航功能操作顺 手,速度锁定稳定。 【油耗】油耗略高,特别是在冬季和夏季在12L/km(城市道路)不过对于2.4的排量这也是在可以接受范围 内。郊区、高速长途油耗表现优异,8L/k.左右。 【舒适性】悬架校调软硬适中,过弯时支撑还算到位车身侧倾不大,后多连杆悬架小颠a基本过滤的不错
较为舒适,但噪音会传递到车内。包括急加速变速箱降档后发动机转速瞬间提高后的噪音较为明显。座椅
舒适度尚可,后排坐垫柔软体现出美国韦少发坐垫的感觉。音响品质优异,特别是打开后备箱后下拉式扬
声器适合三五好友湖边垂钓时播放几首美国乡村音乐,氛围极佳。
【外观】jeep经典7孔竖排进气格栅,让;eep迷们为之动心。动感时尚的外形年轻人较为亲睐。
【内饰】科技感和功能性配置较为一般,做工有看美国」eep的粗放感。中控材质均为硬质副驾手套箱上方
的开放式储物格实用性很好,存取物品方便。四扇车门上储物空间狭小,无法放置水杯,后排门上的储物
空间更是小的可怜。真皮座椅做工精良用料上佳,但驾驶席电动座椅调节功能略显简陋,副驾不带电动调
节,这对于指南者系列中顶配车型来说有些让人失望。前排座椅电加热冬天很实用,但不带座椅通风,夏
天长时间驾驶有些不舒服。
另外要说一下导航,2014款豪华导航版是原厂导航和到车影像,倒车影像的像素不高,导航地图为原
厂自带地图车主自己无法更换升级,必须去4S店去升级。导航地图城市间的指向和识别还不错,但是城市
内道路不太清晰,导航是中文显示也是中文语音,但是让人头疼的就是除导航外其余均为英文界面。2014
款豪华导航版车型所搭载的原厂中控支持语音人机交互,不过你必须说英文你的爱车才能听明白你的意
思,就看你的英文发音了。支持车载蓝牙电话,连接后自动下载手里的联系人,但是要命的是无法显示中
文,所以我把几个常用的联系人的电话都输入了英文名称,现在用起来还是很方便的,想拨打电话,只需
要在驾驶时对着你的爱车说出大名就可以拨打电话了。
【性价比】在同级别SW车型里性价比不算高,但对于车辆的用途的倾向性和对品牌的认同感使得在每个人
心里的性价比有所不同。
【其它描述】jeep指南者,属于一款略带些越野性情的城市SW,兼顾城市代步和自驾游跋山涉水。指南者
和同级别的城市SW相比在越野性和通过性方面都要优于其他车型,例如,带四驱锁止功能优于其他品牌城
市SW的适时四驱,205w最小离地间隙在同级别城市SW里面也是数一数二的,良好的接近角、通过角和离
去角这些都可以保证在野外郊游或者长途自驾是面对一些非铺装路面的良好通过性。
大 灯 改 装 篇
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