本帖最后由 雷彭 于 2013-7-27 13:21 编辑
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（注意：购买雷彭产品请认准产品商标及货号，因为该货号的产品，会有一套比较标准的制作工艺和要求，包括产品设计的图纸，尺寸，加工工艺，外观，使用说明书等）
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雷彭经过多年改灯发现，调光工作在安装透镜过程中，比较耗时，有时为了调到水平，碰到H7、9006、9005、H1之类，没有100%像H4这样标准精确的定位结构，定位块放在灯泡孔上，可以旋转，钻孔偏位，最终体现在水平线不平，倾斜现象，然后花大量时间采用装车及调光座去调整到水平，消耗1小时～数小时左右的时间甚至在反复的执行这样的工作。 防偏定位模，是雷彭多年的经验总结，为所有同行提高水平而制作。根据车灯设计的光学原理，对齐光学花纹垂直线，参考定位块的垂直线对齐，并保证左右光学花纹垂直线距离参考线左右位置对称，然后锁紧定位模，让反光镜和定位模固定在一体，不具有旋转的可能。然后再打所需的孔位，如海拉3，海拉5，Q5及其它双光透镜的孔位，提高孔位的精确度，让误差控制到0.3度以下。 打孔技巧：在打孔的时候可以参考反光镜上的其它中心结构及对称结构，打第一孔后，放一个60MM长的螺杆，然后继续参考板观察，确定对称对齐，再打下一个孔，再放一个螺杆，边打孔边观察，确定打孔不偏离参考线。这样最终出来的4个孔，绝对平行和垂直于车灯设计的光学中心，从技术和设计原理上，解决打孔水平问题。减少验证水平线的时间。 然后使用硅管，配合螺杆，安装后调光，即可检查水平的状态。 目的：提高安装精度，提高工作效率，减少重复时间 一半的产品，一半的经验，使用请多咨询，多研究，多掌握，多分享技巧 推荐：常用防偏定位模，最实在定位块H7和定位块H4，其中H7块可以通用所有灯泡孔在20MM左右的灯泡结构，如H11等。因此其它定位块使用量较小，根据需求再另购，没有必要一次性买全。 一、零件组成
二、安装及介绍2.1 定位模：
组件介绍：定位板、参考线块、橡胶垫、锁紧螺丝、套筒
定位板上打孔柱，对应为各种双光透镜的安装孔，目前为常用的海拉3和Q5混合孔，可以适用于海拉3双光透镜，Q5双光透镜，Q5随动款双光透镜。中间6角柱为定位块放置区，下面”雷彭“商标，激光打标。购买请认准雷彭商标，以保正品。剩余中间2孔，是预留，用于配合万能支架复制器，互动实现新功能。后期制作的万能支架复制器，只需把这个定位板一放，摇身一变，就是另外一款实用产品，会大大方便，对面新产品车灯改装的适应能力。
2.2 定位块H7放置和锁紧过程定位块H7，针对原车H7灯泡可以任意旋转安装的问题。将定位块旋转到六角棒上，上下对正，侧边有螺母可以调高低并锁紧。 
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锁紧前的准备工作，寻找对称线，垂直线，进行对齐，对称工作，结束后再锁紧。
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