关于开启远光，近光不亮的，新接线方法！！（免线组））

改灯来源：湖南娄底车灯改装 · 发表于 2010-5-2 11:04:19

昨天晚上帮朋友看 09年猎豹越野车

大灯配置如下：
近光透镜 H1，独立远光H7，开远光，近光自动灭

后面测量如下图：

发现开近光的时候，远光上的2条线，都是+12V，没有地线，所以灯不亮

近光亮如下图：

开远光的时候和开近光一样。。近光上的2条线都是+12V，没有地线，所以近光不亮

远光亮如下图：

我的接线方法是

远光还是接在原车远光线上

近光的时候，地线另外从车上接，正线接在原车近光电源线上

这样接的时候，能实现远近同时亮，

请教各位，不知道这样接有什么问题没有呢？

远近同亮的接线方法

[ 本帖最后由有牌有证于 2010-5-2 11:19 编辑 ]

有牌有证 · 发表于 2010-5-2 11:50:25

貌似大家都没看明白啊？
[s:7] [s:7] [s:7] [s:7] [s:7]

wp12121212 · 发表于 2010-5-2 12:39:15

我没看明白。[s:7]

透镜先生 · 发表于 2010-5-2 15:41:44

不行[s:15] [s:16] [s:15]

lao7 · 发表于 2010-5-2 15:58:21

看明白了，与家用照明双控线路类似。

就是大灯开启后，近光插头上有一条线是始终常通12V的，
另一条在正负之间切换，来实现近光的亮与不亮。

把常通12V的这根线接安定正极，安定负极直接搭铁，应该是可以的。

我皮卡的H4也是负控的线路，
我也是把安定正极接大灯12V常通线，安定负极直接搭铁。

只要大灯开启，近光就能常亮，不用H4专用线组了。
用老长时间了还没啥问题。[s:15]

[ 本帖最后由 lao7 于 2010-5-2 16:35 编辑 ]

有牌有证 · 发表于 2010-5-2 16:31:28

原帖由 lao7 于 2010-5-2 15:58 发表
看明白了，
就是大灯开启后，近光插头上有一条线是始终常通12V的，
另一条在正负之间切换，来实现近光的亮与不亮。

把常通12V的这根线接安定正极，安定负极直接搭铁。
与家用照明双控线路类似，应该是可以的。

果然知我着老7也。。。

请教老7 这个是不是就是所谓的负级控制？

这样接线法可以不？

应该不会有问题吧？

有牌有证 · 发表于 2010-5-2 16:36:42

还请教老7 一个问题。。。

象这个车，好象不能用接继电器和二级管的方法来实现远近同亮啊？

我昨天试了。如果是继电器控制正级的话，在开远光的时候，近光本来就有12V，只是没有负级

如果控制负级的话，那么这个负级随便和近光上的哪一条线接上，都会烧保险啊。因为在远光的时候，近光2条线都有12V

还请老7指教一下。是怎么一回事

感觉他这个车，变光就是把同时都有12V的远光线，或近光线的其中一根，变成0V，这样就可以实现变光

[ 本帖最后由有牌有证于 2010-5-2 16:50 编辑 ]