车灯为什么不够亮，改灯必看的各类透镜实例对比以及选择

南宁品悦 · 南宁品悦发表于 2012-12-10 12:10:23

为什么大灯不够亮：
按照市面上的大部分车型状况可大致分为三种情况：
一种是灯泡发出光线之后由反光碗反射光进行照明的情况（代表车型，卡罗拉‘科鲁兹，世嘉，408，高6，锋范等等）在这种情况下灯泡发出来的光没有经过任何的加工就由反光碗将灯泡发射出来的光进行反射，这样自然会出现靠近灯泡的反光碗反射出来的光特别多，而远离灯泡的反光碗由于没有这么靠近灯泡，光源就没有这么强大，这样反射出来的光自然比较少，表现出来的话就是我们开车的时候前面有50cm左右的范围光线特别亮，而出了这个范围之后就几乎没有什么光线了而开车的时候视野需要照顾的范围是很大的，这样出了这个光线最聚集的50cm的范围之后就没有光分布在各个需要预警的角落了，这样自然感觉到车灯不够亮了。
大家可以直观的感受下图

大家可以看到，最亮的部分就是箭头一部分了，百分之九十的光都集中在了箭头一所指的部分，箭头二以及箭头一右边几乎没有什么光线照射到了，而实际开车的时候箭头二所指的范围则是对面来车的的部位，而箭头一的右边刚好是需要提前预警的行人位置了，这就是反光碗感觉不够亮的原因了。
二，另一种情况是原车是原车出厂的时候就带有了一个单光的透镜（代表车型思铂睿，马三，马六，睿翼，明锐，SX4，等等）
这类的车灯，因为考虑到成本的问题，所以在透镜的整套材质，反光碗的材料选择，镜片的打磨处理上都远远不能够满足日常的照明需求如下图

睿翼，EC820的进光单光透镜，材质都是比较粗糙的，最重要的是反光碗的涂层容易受热氧化，这样的话就会感觉刚开始的时候灯光勉强可以应付，而过了一段时间之后就感觉车灯真的是不够亮了

我们看上图，此图是单光透镜所射出了进光光线，从上图我们可以看到，因为受到材质成本的影响，因此从单光透镜反射出来的光也是几乎都集中在了一箭头所指的范围之内，而出了这个范围之外比如2见头，4圆圈的范围，以及3圆圈的范围几乎都没有什么光线覆盖到了，这样的话在实际的行车的时候2,3,4 的范围就会觉得很暗，而这几个部分正好也是比较重要的安全行车视野的，这样自然会感觉到车灯不够亮了，

分析完了进光不够亮的原因之后我们再来看看远光：

上图是奥迪A6的独立远光，从上图我们可以看到，出了红圈之外的范围之外也是没有光照射到了，而这也是原车所能达到的比较优秀的远光了，而安装安全行驶的照明要求的话，远光不仅仅要够聚光，（这是为了照射的射程要够远）而且照射的范围要够宽够广（这样才会觉得亮度足），看来上面的远光还没有达到安全行驶的要求的.
第三种情况就是原车带有了一个双光的透镜（代表车型有奥迪Q7，迈腾，马六轿跑款，奥迪A6）这类的车灯原车是带有了一个双光的透镜了，但是由于所使用的双光透镜也没有足够的优秀（主要问题是灯具厂家自己本身没有设计出足够优秀的双光透镜，或是灯具厂家安装车厂的成本要求而使用过时的双光透镜）如迈腾，所使用的双光透镜，进光范围不够宽，不能照顾到视野所要顾及的范围，远光聚焦点不够举动，射程不够远，范围也不够宽。

迈腾进光，亮度是达标了但是中心点之外的光分布不够多，自然感觉不够亮

迈腾远光，中心点聚光度不够，照射范围不够远，照射范围吧够大，这样即使是好车，夜间行驶高速路上也不敢超过110CM（据车主实际用车时所反映的真实车速）

综述以上所说的，我们对车灯的要求则是：进光照射范围要够亮，够宽，这样能够照顾到夜间行车的各个角落，这样能够提前预警，提前做到胸中有竹的各种应对，与远光的话范围要够宽，照射范围要够大，要足够猛，足够强悍。

改装常用的各类双光透镜的对比；
首先我们看Q5小糸双光透镜,Q5小糸双光透镜目前是上海小糸公司生产的用于奥迪Q5车上的双光透镜，属于丰田公司旗下的一个子公司，该公司生产的小糸双光透镜因为近光照射范围够宽，远光照射范围光，因为镜面是高清的镜面，所以亮度也足，照射射程远效果良好而成为车灯改装界的不错选择，

Q5小糸双光透镜，正品拆车奥迪Q5车上的带有Y字(原车的原子的开头大写字母）

电机上打有字母，一气呵成》

标志408Q5小糸双光透镜效果图

SX4改装Q5双光透镜4远光效果图

下面我们在来看看博世双光透镜的效果图：
博世的透镜生产属地是德国，高清麻点镜片，主要特点是进光宽度非常的宽，远光聚光效果好

博世双光透镜，正面已经变光机构

博世双光透镜凯越4 远光效果图
下面我们再来看看海拉三双光透镜（海拉三，博士，这些都是进口拆车件的，因为厂家都是将透镜做成灯具然后才出售的，所以海拉三双光透镜都不会有全新的）
首先，海拉三的切线又分为美标与欧标，安装实际的情况的话轿车类的比较适合使用美标的海拉三双光透镜，这是因为美标的海拉三双光透镜切线更平整，这样在对面来车的位置的光线分布更多，视野盲点更少，而像SUV,这些地盘比较高的车就比较适合使用欧标的海拉三双光透镜，这样即使灯光调得比较高也不会因此而影响了对面来车司机的视野了。

海拉三双光透镜，上边有精确到秒的生产日期以及摸上去有凹凸感的海拉标志

高清麻点的镜面，使用于新5系，卡宴，途锐，奥迪A8等豪车上

美标海拉三双光透镜的进光，光线分布到了各个角落，这是一边车灯的效果

海拉三的远光（无论是美标还是欧标的远光的效果是一样的）这个效果非常的强悍，光线分布不仅很宽，而且中点焦点很聚，这样也保证了射程能够足够远
上面介绍了常用的三款双光透镜，而实际上像日本市光，路虎小糸等等这些透镜效果也是不错的（欢迎交流）
改灯总结起来的话就是：进光照射范围要够宽，够广，远光要够强悍，够暴力