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关于海蓝星快启与多路通快启技术争论...

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本帖最后由 牛牛2012 于 2012-4-11 03:30 编辑
厦门如小小 发表于 2012-4-10 20:20
试验方法?就一个12v电源 装什么安定都是用这个试的。,
就f3点雪莱特点不亮。进口灯泡没试
图国产便宜的 ...


恰恰与你的说法相反,今天下午在雪莱特处用F3快启试了所有直泡,球泡4300k,6000k,8000k(每4对一组试冷启动和热启动)
多路通F3点雪莱特上面所有色温冷启动,雪莱特所有色温直泡、球泡,没有1只出现闪烁现象......
点灯10分钟后,用模似驾驶者速度进行频闪100次,雪莱特所有色温直泡、球泡没有1只出现漏光现象(百分百着灯).......
证明多路通快启配现在批次雪莱特所有色温直泡、球泡完全没有问题(在此感谢雪莱特对客户意见的重视)!!!

也由此证明:如果用多路通F3(正牌货)配雪莱特泡(正牌货)
是不存在冷启动会闪烁问题的,用户请从正规渠道采购安定器与灯管正牌货!
注:经对比测试,多路通快启配雪莱特球泡比直泡起动速度更快、更亮.

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本帖最后由 牛牛2012 于 2012-4-11 13:37 编辑

还有多路通心知肚明,多路通现在是和谁在较量?!
那个对手想借雪莱特名声打压多路通,多路通一样会借雪莱特名声,也来个(多路通超薄快启雪莱特超薄快启+雪莱特球泡)才是最佳搭配!!!{:soso_e179:}(外行看热闹,内行看门道)
有同行对手帮多路通挑剌,加速了多路通更加不断完善产品性能与提高质量赢取用户口碑,这不是坏事,是好事!!

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    太专业了看来我只能来打打酱油了!
    不过以后多一点这样的争论对我们这些改装爱好者来讲真的是件好事情,可以学到不少东西!但是我觉得有时候东西的好坏不是争论出来的,是使用以后大家的口碑才是最重要的。就像我,从几十块的杂牌安定器到一百多的海蓝星后来发展到进口松下拆车件。可以说是慢慢在摸索所以要求也越来越高,多路通的F5安定器我是一个月前才开始使用可以很负责任的说冷启动要比松下的稍微快一些,国产的有这样的启动速度这一点是我没有想到的。但是每个产品有它的优点同时也会有缺点,就像松下启动速度还可以,但是启动电流太大原车线路不改造的话经常会只亮一个(反复开关几次可以解决),而且拆车件谁也说不准它到底已经使用了多少年了。我就是受不了经常独眼,才换的多路通。多路通虽然启动比松下快一点也没有亮一边的毛病,但是偶尔启动不稳定(国产安定器的通病,灯有一点闪动)是有那么一点大概两秒左右恢复正常,没有十秒这么多。还有就是同样的6000K的灯泡全亮后多路通会比松下的稍微偏黄一点,这个我无法解释(我想是不是多路通F5是55W,我的灯泡是35W超过了灯泡的功率造成的),毕竟是国产的安定器又有进口安定器的启动速度价格才一半都不到,没有缺点谁信,大家要明确自己的要求是什么。最后说说海蓝星,当初国产的快启安定器中数一数二的产品,我也曾经使用过一段时间。比较以后发现同样是国货怎么会有这么大的差距,今后如果不改进一下产品继续吃老本看来是不行了。如果有一天海蓝星能够既比多路通的启动快又稳定的话,我一定会支持。等以后国货都有进口二手货的品质了,哪个头被门夹了的才会不买全新的去买拆车件,而且二手的拆车件价格还离奇的贵

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看客,等待市场检测。

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本帖最后由 国产战斗杋 于 2012-4-13 19:27 编辑
北京逸丰灯改 发表于 2012-4-9 23:02
另外,我有测试低电压欠压启动,加长导线长度,用10米长4平方的多股软线连接,像华科,黑电装,多路通F3无法点亮,或者闪烁一下后熄灭。

关于你说模拟汽车线路华科,黑电装,多路通F3无法点亮问题,多路通很快在后面生产的产品作全面改良,多路通完全有技术实力把产品做到最好...
关于冷启起动灯管闪烁问题,雪莱特配合多路通快启理念的快启球泡样品已经在多路通工厂测试中,效果不错,起动快、不闪烁、亮度高,以雪莱特的名气会成功的---雪莱特快启球泡+多路通快启安定器!!!

感谢雪莱特高工们三天三夜攻关,顺利完成快启球泡工程样品!!!向你们致敬,辛苦了{:soso_e183:}

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鞭策自己,鞭打别人。

风物长宜放眼量

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能不能录个 快启灯泡 和 普通球泡 冷启动对比的视频哈

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