本帖最后由 hnw 于 2012-4-11 12:50 编辑
因为我所在的电信宽带往论坛发图片速度很慢,所以具体的帖子大家可以点击我的专业博客:http://blog.sina.com.cn/s/blog_7f84d16701011pth.html
湖南SLPP长沙改灯 预约制精品汽车灯光改装 专人专车改装 精心对待每台车 配件保真 追求低返修
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东风锐达起亚上市也就是半年多点,所以把作业发上来丰富改装案例,大家可以按图索骥参考一下实际效果再决定怎么改.配置为:海拉3+雪莱特5000K+车主自带的上次其它地方改装配的安定。 周末改的这台K2,先交代下背景,这台车开始在中南汽车世界找地方改了氙灯,当然肯定是最垃圾的那种国产H4氙灯,还是6000K,车友自己说的,雨天基本没看到灯光,平时开远光就没看到近光,地面上没光,需要把远光调低点才有点光,开近光还凑合,据说还是熟人价,收了他300多,大致看了下,40块一个的国产超薄安定,灯泡应该是40-50一对的杂牌灯泡,然后线组是20一条的杂牌线组,整个成本算的出来在150块以内,说实话,收300多也没贵他的,因为现在一般修理厂拆个保险杆都要收80,遇到最夸张的是收700,这种配件我也有,都买了一套做展示对比,不敢给人改,质量不太放心,国产安定低于90块一个的不要去用,不是有干扰就是短命,线组没有外包塑胶管保护的千万别装,时间长了,一旦外面的塑料皮破了就直接是铁皮磨电线,而整个车体都是负极,后果大家都知道的,为什么原车的所有外置电路都包了塑胶管也是这个原因。他的安定已经花了钱了,退货又不太可能,所以尽量办他利用起来,坏了再来换质量好的,至于线组,我花的成本高点都要帮他换掉,实在是怕时间长了绝缘出问题烧车。具体的可以看下图片。
后盖打了个孔过线,这个没错,但是你不能不做密封啊,灰尘水汽就是这么进去的
整体走线还算正规
这根火线从负极下面穿过,而且只有外面一层塑料皮保护,万一时间长了,塑料皮磨破了或者老化了,就是负极直接磨火线。后果大家都懂的。运气最好都是电瓶直接爆掉,运气不好,车子被烧毫不稀奇!
估价40一个的国产安定,塑料外壳,散热一定很一般,所以寿命肯定只有那么长,据说是包3个月。
K2和福瑞迪很像
拆掉重新走线
注意下面是原车线路,都包了塑胶管保护
原车线路细节,K2的防撞梁溃缩区蛮长的,安全性应该可以
整体来说韩国车这几年进步明显,防撞梁不再让人诟病。
这是我们换上的线组,暂时没捆扎好,和旁边原厂的线路对比,都是有塑胶管保护的,再怎么想赚钱,涉及到安全的钱是不能省的。
继电器带防伪查询的,几年来综合使用的故障率在1%不到。
这是原来改的估价20块的线组,所有线路都没有塑胶管保护!不是说一定不安全,但是我确实不放心这种线用在车上面。
后盖开孔的细节一目了然。
重新在布线
这是两种线组的对比,左边是50一条的带塑胶管保护的线组,右边是作为样品对比的20一条的只有塑料皮保护的线组,哪种安全一目了然!小地方不注意带来的后果和下面的诗歌差不多!
缺了一枚铁钉,掉了一只马掌; 掉了一只马掌,失去一匹战马; 失去一匹战马,损了一位骑兵; 损了一位骑兵,丢了一次战斗; 丢了一次战斗,输掉一场战役; 输掉一场战役,毁了一个王朝。 英文: Missed a gold nails, I lost a MaZhang; I lost a MaZhang, lose a horse; Lose a horse, loss a cavalry; Loss a cavalry, lost a battle; Lost a battle, losing the battle; Lost a battle, ruined a dynasty. 1485年,当时的英国国王到波斯沃斯征讨与自己争夺王位的里奇蒙德伯爵。决战马上就要开始了,战斗双方剑拔弩张。他们都知道胜败将在此一举,他们当中总有一方要戴上大英帝国的王冠,而另一方则只能沦为阶下囚。 最后的结果就如同那首歌谣唱的那样,国王在骑着战马冲锋的时候,没有钉牢的马掌忽然掉落,战马随即翻倒,国王滚下马鞍被伯爵的士兵活活擒住,这场战役以国王的彻底失败而告终。
上面是一些细节地方的小对比,改装这种东西从来都是一分钱一分货,我们凭良心做事,所有涉及安全的部件一定用质量最好的材料,任何影响安全的东西,比如天使眼,恶魔眼,泪眼我一概不装,做的是长久生意,不想夜里睡不着。也希望您改了以后不要和这位车友一样又要找地方重新改装,所以我一次帮您认真改好。 下面上详细改装过程和效果: K2正面很像福瑞迪
整体外形像K5
H4大灯,车主感觉灯光很差
1.4的发动机比较省油,据说市区不到7个
10分钟就拆下来了,现代起亚的车真的拆熟练了
灯里面空间足够改透镜
一对大灯准备改装
先做好保护
10分钟就拆开了,比用烤箱更快,热胶真的没必要用烤箱,热胶都用烤箱只能说明要么是偷懒,要么是经验不够丰富
拆开的灯,里面空间真的很大
这是原车近光测试数据最亮1530LUX 算凑合的
这是原车远光测试数据,最亮1220LUX,非常坑爹,透镜的就不测试了,前面的帖子里面都有,基本近光在2000LUX,远光在5000LUX左右。
灯碗屁股
灯碗前面
原车切线用激光标定
标定的激光切线
原车远光效果,非常坑爹,散,范围小
原车近光效果,还凑合
灯里面放了干燥剂,现代起亚的传统
拆剩下的灯壳
改好的近光切线平行于原车切线,确保水平度没偏差
右侧灯的近光切线
改好的右侧大灯透镜切线也是平行
改好的大灯
不再有眼无珠
支架固定透镜,非常结实
原来被上一家改装店开的大口子用橡胶盖子密封上了后打上耐高温铝箔胶带确保不进灰尘水汽
在精心补密封胶,用的优科豪马的日本进口密封胶,确保万无一失,现代起亚新款车灯如果不补胶水基本很大概率进水汽,这是多次教训换来的心得。
补好的胶水清晰可见,双层密封确保安全,即使要花大量时间
准备装车
灯光调试
近光绝对不刺眼
近光效果,照射宽度参考前面的卷闸门,3条车道是绝对有的
远光效果,鸟枪换炮,海拉3的远光毫无疑问的非常爽
谁敢对射?尽管放马过来试试看,保证你能坚持10秒算你厉害
强悍的远光效果,聚光加大范围
远光真的很强悍
远光超大的覆盖范围
天色未暗,K2踏上回家的旅程
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