厂家、商家的短视导致氙气灯损人不利己

改灯来源：广东广州车灯改装 · 发表于 2012-3-10 02:14:57

越来越多的车主，在夜间会车时，被迎面而来的刺眼灯光弄得惊怒交集。记者近日与一些氙气灯厂家以及经销商探讨这个问题，发现目前氙气灯市场，各环节均存在太多短视行为，导致环保高效的氙气灯，沦为损人不利己的利器
　　被誉为21世纪革命性汽车照明产品的氙气灯，与传统汽车卤素灯相比：同样瓦数下，亮度是卤素灯的三倍；使用寿命长达2000-3000小时；能源损耗仅为传统卤素灯的一半左右。
　　由于我国目前仍沿用以往针对卤素灯而设定的汽车车灯标准，忽视了氙气灯在发光原理以及发光光型上，与卤素灯截然不同的事实。而普通车主，对于氙气灯的认识仍然流于表面，很多人甚至错误地认为，“看起来很亮”的氙气灯就是好货。
　　由于部分厂家、经销商及零售商的畸形价值观，加上广大车主对氙气灯缺乏认识，导致氙气灯低能耗、高亮度和长寿命的诸多优点被模糊化。随着国内汽车保有量不断上升，氙气灯的配套厂家纷纷涌入这个行业，价格逐年下降。从前几年的暴利时代，到目前众多厂家难以自保，大打价格战，利润大幅降低，部分生产厂家开始拼命节省成本，技术、材料纷纷缩水，甚至不顾安全因素，偷工减料，将次品推向市场。
　　按规定，合格氙气灯灯泡，应在无尘、无氧、无湿的环境中生产，常规灯泡生产过程还需经过脱羟、去硅等工艺。但是现在很多厂家已省略这些环节，直接在大气环境中生产，更有甚者，以普通石英管取代U V -cut抗紫外线水晶石英玻璃管。生产过程中，管压色温均需严格调试比对，但就连一些口碑良好的厂家，为追逐产能，逐渐放松品质监控，导致灯泡质量严重下降，使用寿命严重缩短
　　其次，安定器生产工厂良莠不齐。某已上市的安定器工厂，在上市之后频现售后问题。于是，该厂就采取直接减产甚至逐步淡出的做法。当产品经过一系列销售环节，到达消费者手上使用时，立即出现问题，人们才发现，生产厂家早已不复存在。作为中间销售商，被迫扛起了用户的所有售后问题，承担起本来应该生产厂家担负的责任。
　　再者，安定器和灯泡被胡乱匹配。随着行业的发展，氙气灯也由以前的“套装时代”走到今天的“散件批发”时代，灯泡和安定器匹配这个关键环节的控制权由厂家转移到了经销商手里，可笑的是，很多经销商甚至连什么样的灯泡配什么型号的安定器都不了解，在他们看来，衡量一款产品优劣的标准，就是“看起来很亮”，导致很多安定器和灯泡因为电流、功率不协调，提前失效。
　　同时，广大车主在使用氙气灯时，对于光强度、色温等也没有全面了解，往往不清楚灯泡“有效寿命”与“无效寿命”的问题，以4300K色温为例，合格氙气灯为3200lm的亮度且达到3000小时以上的寿命，而随着上述情况出现，灯泡质量下降加上安定器不匹配，很多氙气灯使用不久后，实际亮度已远远达不到3200lm，只能维持在2200lm左右，但用肉眼看起来还是比卤素灯亮很多，这段能维持合格H ID亮度的时间就是氙气灯的实际“有效寿命”。（转南方都市报)

点评:
以普通石英管取代U V -cut抗紫外线水晶石英玻璃管
我从来都建议亲朋好友HID都是装抭UV的灯管,用了三,四年灯碗如新的,我知道紫外线的危害,但太多人根本不知,要怎样让大众知道?难啊...........