什么叫透镜?什么叫双光透镜?
什么叫透镜?
现在很多新款车的大灯都是球状透镜大灯,这就是透镜,好处就是能发出较均匀的光线,不会使对面司机刺眼.透镜有很多种,分单光透镜和双光透镜,锐志、凯美瑞是单光透镜,新款奥迪、宝马配备的都是双光透镜,上一代的台湾总成配备的一般都是单光透镜,效果较差
什么叫双光透镜?
双光透镜有一个电磁阀装置,近光状态下遮光片遮住部分光线不会发出眩光而且能有非常规则整齐的切割线,远光状态电磁阀工作控制遮光片快速移开变成远光
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◆色温说明:
★氙气灯给予你更多的选择,挑选色温不会影响购买价格:
★3000K-黄金光,穿透力极强,适用雨雾天,常用于雾灯
★4300K-黄光,与普通灯相似,穿透力强(一般客户不做特殊选择,我们默认推荐6000K的色温)
★5000K-光白中略带黄, 穿透力强
★6000K-光全白,像正午日光,视觉舒适,是穿透力和舒适度最好的一个结合点
★8000K-白中带蓝,穿透力较6000K弱,建议不要使用超过此K数灯泡
★10000K-白稍蓝 ,K数越高,发出的光越蓝,雨雾天的穿透力越弱
★12000K-白较蓝紫
三、什么叫双光透镜?
汽车大灯透镜大致分为两种:单光透镜,双光透镜。
单光透镜:只有一个单光,一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。
双光透镜:其实也只有一个单光,但是可以通过透镜内部的遮光片,实现远近光的切换!遮光片常态关闭为近光,当遮光片打开时为远光。
但是透镜里面的灯炮是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光。
四、车灯亮度与K数的关系
很有车友问我,是不是装8000K1000K的灯泡就很亮?
K数越高亮度就越高,其实这是一个错误的理解,4200K是一个分界线,是光谱能产生最大亮度的K数,越往下,光的颜色就越黄,
到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”,越往上,光的颜色就越蓝,甚至发紫。最后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。
这是物理光谱学定律:色温与亮度成反比,色温越高亮度越低
4200K = 3500 Lumen = 372500 CD
4500K = 3350 Lumen = 362500 CD
5000K = 3200 Lumen = 352500 CD
6000k = 3000 Lumen = 332500 CD
7500k = 2900 Lumen = 332500 CD
8000k = 2800 Lumen = 312500 CD
10000k = 2750 Lumen = 300000 CD
12000k = 2600 Lumen = 282500 CD
14000k = 2500 Lumen = 262500 CD
以上是HID的数据,而普通的卤素灯泡,“蓝战士”之类的,他们的K数是通过在灯泡玻璃上面镀了蓝色膜而产生高K数的光,普通灯泡3400K的光在被蓝色膜过滤后就变成6000K的光了,同时,也因为过滤,亮度下降了最少30%!所以别装什么镀膜灯泡了。
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