改灯界需要真正研发的高级H4变光线组。已经有方案一，高手进来

xx5cn2 · xx5cn2 发表于奥迪 2011-12-5 17:17:41

本帖最后由 xx5cn2 于 2011-12-15 11:35 编辑

装了高档车的全部配置。高档透镜。高档安定。高档灯泡。比街上看到的高档车的配置也高了。但是还是没有他们的白天爆闪灯的效果。为什么呢。因为你的线组不行。你灭灯有延时。所以不干脆。感觉上拖泥带水。所以效果不好。高手们费点心。革命性的研制一条如下的线组，以后大家对透镜改装后的效果才有明显的效果感。

现在用H4线组。
一、电瓶取电的线组。非常好用。大家都在用          缺点：白天闪灯的时候。不能直接熄灭。需要延时1秒等回位到近光才能灭。闪灯不干脆。难受。

二、H4原装位取电的。是简易的线组。很简单。可以解决第一种线的缺点。白天闪灯很干脆。手放开拨杆后直接熄灭，无延时，但是缺点就是：正常开启大灯后。远光和近光切换的时候会熄灭后重新亮。等于是远近光切换的时候有瞬间闪烁。也难受

现在需要高手们研制一条。电瓶取电的。白天闪灯的时候。灭灯无延时，晚上开大灯切换远近还要无闪烁的好线组。。无论是H4伸缩灯还是透镜。都需要这样的线组啊。。高手们加油啊。。有了这样的线组。从此我们的氙气大灯白天就可以和原厂的氙气灯一样。白天闪灯啪啪啪啪的。

本人感觉用现在的H4大线组改装应该可以。不过需要秦总。荣海.刀疤哥等自己可以研发线组的大厂才有这个能力改装这线组。哎。期待吧

不懂的人继续看这里。懂的人就不用看了
我的意思是。白天当你抬起控制杆的时候。远光亮了（遮光片打开+灯泡亮）
                  但是当你放开控制杆的时候。问题来了。灯泡不能直接灭。而且等遮光片回位到近光后。灯泡才能灭。。这是H4大线组的缺点

用H4简易线组的缺点，闪灯回位时，灯泡可以直接熄灭。但是正常使用中，切换远光近光，灯光会有短暂的瞬间闪烁。这就是熄灭太快造成的闪烁。所以大线组一般会做成一点延时效果，就是为了取消这种闪烁。

希望高手们在这里提提研发思路或意见。
例如之前超级版主说的“已经不用线束很多年直接用二极管或者三极管来做都可以 ”你这个方法的话。远近切换有闪烁吗？能做成线组的吗。方便安装的线组。最好电瓶取电

方案一
1）不开灯状况下。闪远光直接给继电器B供电和断电，不存在拖泥带水的状况。
2)  夜间正常行驶。开远近光必须先开小灯，用小灯正极控制继电器A吸合，导通电容正极和继电器B的85端子。开大灯后电容充电，在变光时保持继电器一直吸合解决变光闪烁的问题。

线组已经研制完毕，已经量产。需要的联系QQ：37424822

或订购电话13835408887

唐山深改车灯 · 发表于 2011-12-5 18:04:38

期待研发

耀熠车灯 · 发表于 2011-12-5 18:34:09

好提议

徐州090灯改 · 发表于 2011-12-5 18:49:02

回复 xx5cn2 的帖子

美国的道奇警车见过没，还带左右闪灯

whwcm2008 · 发表于 2011-12-5 18:59:16

是呀高手进来交流交流

菠萝油王子 · 发表于 2011-12-5 19:40:31

想更正一下楼主，H4线组控制氙灯应该是亮灯有延时，因为氙灯完全启动需要至少3秒时间，灭灯则无延时……

xx5cn2 · 发表于 2011-12-6 08:07:16

回复菠萝油王子的帖子

不懂不要乱说。呵呵

用了H4大线组的人，你问问有灭灯无延时的吗？因为线组里有电容会存电，也就是防止远近光切换不闪烁，但是白天闪灯这个灭灯也会延时，所以大家都很郁闷，希望有能力的高手提提研发思路。

xx5cn2 · 发表于 2011-12-6 14:20:51

这点事情。高手们怎么都不说话了啊。

哪怕是正在研究中。也说一句话啊。

期待这样线组的人。也顶顶这个帖子啊。

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