本帖最后由 姑苏客 于 2011-7-21 14:32 编辑
刚才发错区了,链接:
http://www.bi-xenon.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=229739&page=1&extra=#pid514470
打算给2011新骐达改灯,配置如下:A4L拆车博世透镜,松下安定,欧司朗灯泡
想在保证安全的前提下尽量用原车线路,不想从电瓶接电,会显得机舱走线比较乱。咨询了改灯的兄弟,说一定要从电瓶接
电,避免安定器变光时频繁通断电,具体理由如下:
每次变光安定器就断电通电 ,变成远光安定器就断一次电再通电,变回近光安定器又断一次电再通电 ,长期这样安定器寿命
大受影响而且不安全。
原车电路的开关是机械式的,2个接触点之间是有间隙的 经过这个间隙就是一个断电的过程 这个过程肉眼是感觉不到的,实际
上是有的
但是从网上淘了一个小线组,图片在下面,说通过这个小线组,不需要大线组就可以实现原车接电。。。。。。。,原因如下:
这个线原理是跟H4线组一样的, 用大线组是从电瓶取电, 原车插头空着 这个是2个插头直接和原车对插。。
实在迷惑了,望高人相助,车是新骐达,大灯外观图片我也贴上来,这个小线组到底会不会使安定变光时候频繁通断电?????????????
如果会,那我就老老实实用大线组从电瓶接电,毕竟相对安全还是要的 |