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主流透镜测评分析----欢迎各位同学积极点评打分。。

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测评编号:008
品名:
小糸(KOITO)  
应用车型(部分):BENTLY(宾利) 欧陆

产地:日本
光型标准:欧标
近光亮度值:87
近光宽度值:82
近光匀度值:82
切线色彩值:92
切线锐利度:86
切线平直度:80
远光强度值:98

远光范围值:78
改装适应度:78
目前性价比:90
综合评价值:86
特点简述:性能及构造与编号007款透镜非常接近,相比之下亮度略有增加,非常适合没有独立远光(如H4)的车灯改装应用。不足之处还是电磁阀的个头大,比007款还要突出一些。因此推荐一些原装还氙灯透镜、空间富裕的车灯改装,如:锐志、马自达6、凯美瑞等


[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-27 20:13 编辑 ]
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测评编号:009
品名:
小糸(KOITO)  
应用车型
(部分):LEXUS(雷克萨斯) IS
产地:日本
灯座接口:
D4S  
光型标准:
美标
近光亮度值:89
近光宽度值:75
近光匀度值:85
切线色彩值:88

切线锐利度:86
切线平直度:85
远光强度值:88

远光范围值:85
改装适应度:60

目前性价比:70
综合评价值:70

特点简述:设计结构悖于常规,灯泡从侧面安装。实际上亮度还是不错,经过调校,也能出来较好的切线色彩。受结构设计的影响,近光延伸宽度受到较大影响,同时改装的适应性大打折扣,较少有完全适合改装的灯型,换句话说,即便是装上去,日后更换灯泡等 都是件麻烦事。

[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-28 13:02 编辑 ]
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测评编号:010
品名:小糸(KOITO)  
应用车型
(部分):NISSAN (尼桑)
灯座接口:D2S  
光型标准:
美标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


(图片资料暂空)

[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-24 13:38 编辑 ]

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测评编号:011
品名:博世(AL)  
应用车型
(部分):奥迪A4、VOLVOS40、BMW 330等
灯座接口:D2S\\D1S  
光型标准:
欧标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-26 11:03 编辑 ]
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测评编号:012
品名:
博世(AL)  (08新款)
应用车型
(部分): NEW VOLVOS40
灯座接口:D2S\\D1S  
光型标准:
欧标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


图片资料暂空

[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-26 11:13 编辑 ]

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测评编号:013
品名:
海拉(HELLA)一代
应用车型(部分):奥迪A6
灯座接口:D2S
光型标准:
欧标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-26 13:17 编辑 ]
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测评编号:014
品名:
海拉(HELLA) 二代
应用车型(部分):奥迪A6L\\BENZ E-CLASS\\BMW 5、7系等
灯座接口:D2S\\D1S  
光型标准:
欧标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-26 13:17 编辑 ]
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测评编号:015
品名:
海拉(HELLA) 三代
应用车型(部分):保时捷 09款卡宴、BMW09款 5、7系等
灯座接口:D2S\\D1S  
光型标准:
欧标
近光亮度值:
近光宽度值:
近光匀度值:
切线色彩值:
切线锐利度:
切线平直度:
远光强度值:
远光范围值:
改装适应度:
目前性价比:
综合评价值:
特点简述:


[ 本帖最后由 老少校啦 于 2009-4-26 13:19 编辑 ]
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