【太平洋轿车 新车频道】在2023上海车展前夕，咱们前方团队首先拍摄到一组捷途T-3概念车的实车图。T-3是捷途的全新越野概念车，车辆定位为中大型SUV，选用非承载式车身结构，全体规划选用健康道路。

　　车辆外形由前保时捷规划总监Hakan Saracoglu操刀规划，新车根据昆仑渠道进行打造，与刚发布的捷途旅行家选用了相同的风格，但细节上更为健康。车头挺拔的机盖加上宽体的规划让整车走上了硬汉风，车头捷途英文LOGO选用了发光处理，有着非常高的辨识度，底部还配有2个拖车钩。

　　捷途T-3（询底价|查参配）新车的车身长度将会到达5米3左右，宽度则为2米左右，高度大约1米9，轴距约为3米，车辆选用非承载式车身结构，有着28°的纵向经过角，35°的挨近角/离去角，以及45°的最大爬坡度，离地空隙则有360mm。

　　概念车尾部配有外挂式备胎，尾灯的款式也非常有新意，选用了竖装布局，并带有网状的装修，概念车选用了对开门的规划，非常吸睛。值得一提的是D柱左右两边都配有东西箱，内部装备了随车越野东西，车辆还配有带有灯火的迎宾踏板，一起车门内侧也设置了各种用于摆放东西的储物格。

　　整个中控规划与外观相同选用了较为硬派的规划风格，车辆装备了全液晶外表和一块大尺度悬浮式中控屏，并选用了相似飞机挡杆的挡把，座椅方面，车辆选用了4座布局，座椅选用了皮革+翻毛皮原料，质感较为超卓。车内还有暴露的螺丝钉规划，这点学习了海外硬派SUV的元素。

　　概念车选用了无B柱对开门规划，车内4个独立座椅布局，空间感较强，座椅的立体感较强，坐垫、靠背均有较大的侧包，信任能够给予乘员满足的支撑包裹性。

　　动力方面，官方并未给出详细信息，现在已知车辆或将选用2.0TD的REEV增程式混动，最大续航可达1400公里，将会选用智能矢量操控四电机：最高转速22000rpm，单电机峰值功率250kW，单电机峰值扭矩400N.m，最大功率1300匹，车辆的0-100km/h加快成果约为3s。

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