【太平洋轿车 新车频道】2月8日，抱负L8 Air正式上市，售33.98万元，并将在4月初敞开交给。伴随着新车型的推出，抱负L8（询底价|查参配）价格门槛下降的一起，给顾客供给了更多的挑选，并将更全面的掩盖到30-40万元价格区间内的细分商场。

　　作为抱负L8车系中的入门版车型，抱负L8 Air比较于在售的Pro车型比较，在装备方面进行了调整，取消了空气悬架等装备，以拉低本身的价格门槛，不过CDC减振器依然为标配。

　　而抱负L8 Pro车型上所装备的HUD、坐落方向盘上方的安全驾驭交互屏、中控屏与副驾文娱屏则在抱负L8 Air车型上得到了保存，其间的中控屏、副驾文娱屏均为15.7英寸LCD屏，并装备有高通骁龙8155芯片。

　　动力部分，抱负L8 Air持续搭载全新四驱增程电动体系，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱体系所组成，并装备42.8kWh电池组。官方发布的CLTC工况归纳续航路程为1315km，CLTC纯电续航路程210km。

　　智能驾驭方面，抱负L8 Air装备AD Pro智能驾驭体系，搭载地平线J5芯片，总算力到达128Tops，装备高速NOA导航辅佐驾驭体系。（编译：太平洋轿车 柳昀青）

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