【太平洋轿车 新车频道】2月9日，零跑C11（询底价|查参配）增程版正式敞开预售，预价格为15.98-20万元。零跑C11增程版根本连续了纯电版的规划，但针对增程车的特性对造型有所微调。此外，新车搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱，具有8155芯片、三联屏中控、AI人脸辨认、科大讯飞语音交互体系等装备。续航方面，43.74kWh电池包，依据官方材料，新车在CLTC工况下，其纯电续航为285km、最长归纳续航为1024km。

　　一起，官方还宣告新车将会在2月中旬于部分城市敞开试驾、3月初正式上市、3月中旬敞开交给。

　　零跑C11增程版连续了纯电版的全体规划，来源自零跑C-more概念车的风格交融数字科技与理性亲和感。全体的规划言语在现在的纯电SUV商场中相对比较干流，选用了官方称为时空胶囊运动前脸，将进气格栅躲藏在前脸暗部，并且奇妙的将两边进气口连贯起来，使得整车前脸既有更宽更有层次的视觉体会，并且还为更好的散热功用供给了更大的进气量。

　　选用了盛行的贯穿式灯组规划，前脸和尾灯都是，这样的规划能在视觉上拓宽了车身，看起来会更大气。当然前后大灯都支撑灯语功用，充电、OTA晋级、迎宾都有对应的亮灯逻辑，典礼感满满。

　　零跑C11增程车身尺度为4780*1905*1675mm（长宽高），并供给五种外观色彩可选，包含光白、天幕灰、金属黑、瓦尔登绿、星河银。旁边面规划走的是简练道路，除了两条贯穿车灯、轮眉的腰线之外，整台车没有剩余的线条。门把手也选用了躲藏式，整个旁边面一体性很高，要害仍是无框车门，适当英俊。

　　流水贯穿式尾灯组在添加科技感的一起拉宽了尾部视觉效果，凸显慎重与大气。值得一提的是，整车高强度钢运用份额到达了80.84%，为乘客和电池构筑了一个用料很足的高等级维护空间。而热成型钢运用份额到达了16.79%，A柱、B柱、门槛、车门防撞梁、横梁要害部位选用热成型钢。官方指出，无论是正面25%偏置磕碰仍是旁边面磕碰，都能保证乘员舱不会变形揉捏。

　　新车搭载了被称为Leapmotor OS 3.0的智能座舱，环抱对称式立体座舱使造型风格愈加全体，采纳时空胶囊元素扩展至整车表里及细节规划，强化共同的视觉形象。10.25英寸外表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾文娱屏三联屏，中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，副驾驭经过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。个性化方面，新车内饰还供给碳灰+岩灰、岩灰+雾紫、玄黑+木棕、玄黑四种内饰配色可供挑选。

　　功用上，座舱选用了先进7nm制程工艺的SA8155P芯片，CPU选用8中心规划，内置WiFi5模块。功用比较820系列提高3倍，传输间隔提高4倍，下载速度提高10.6倍，12G内存、128G存储空间。

　　新车选用了科大讯飞3.5新一代智能语音解决方案，实测根本功用如导航、听音乐，开/关车窗的反应速度都不错，当然这套语音最大的的亮点在于可以完成双音区语音交互，在操作上互不影响，还支撑免唤醒、多轮对话等等。别的主驾还装备人脸ID自适配功用，可以依据不同驾驭员自动调理后视镜、座椅方位、空调乃至驾驭形式等等。

　　一起，与现在车辆大多只支撑一个音乐账户不同，C11增程支撑双ID和双音区，主副驾可以随时听自己喜爱的音乐，并且都可以享用到AI学习之后的个性化内容推送。

　　A柱摄像头内嵌了担任辨认人脸的摄像头，秒速辨认人脸ID，可完成空调、后视镜、气氛灯、音乐、座椅、驾驭形式、智能驾驭辅佐功用等28项功用的自适配，未来还将继续打造专属智能化体会。此外，深度AI智能学习才能，让C11增程不断依据用户的驾驭习气、爱好偏好而进化，自动为用户供给更交心的服务，如：体系可自动判别用户的音乐喜爱，在专门的音乐界面，自动推送相应的内容。

　　零跑轿车是国内第一批快运用车载生态渠道协作车企，C11增程无需下载安装车用APP，可即点即用，享用原生运用的功用体会，内容掩盖音频，视频，游戏，东西，车主日子，新闻资讯类，育儿等不同品种。

　　前排运动风格一体式座椅，骨架选用激光焊接工艺保证高强度，且具有通风/加热、SPA级智能按摩功用。其间，主驾还可10向电动调理。一起，C11增程宽体头枕规划除契合人机工程学规划，还进行了安全强化规划，满意最严厉的欧洲防抽打测验要求，供给全面、舒适的头部支撑。

　　2930mm超长轴距，纯电渠道超高空间使用率+短悬长轴规划，带来宽余后排乘坐空间。

　　C11增程版还具有超大面积天窗，官方称其紫外线阻隔率99.5%，另可挑选全景可敞开天窗，总采光面积到达0.82平方米，并支撑语音操控，支撑下雨自动封闭。

　　后排出风口上方为触控调理，提高后排乘客操作便利性，后排操控功用包含风量调理、空调温度调理、音乐切换、音量调理、后排座椅加热。

　　至于其他舒适性装备，还包含前排静音玻璃、后排隐私玻璃、方向盘加热、四门1600W无极变色透光气氛灯。充电接口方面，全车座舱包含1个手机无线充电器，前排与后备箱各1个12V电源、前排2个USB接口，后排2个TYPE-C接口，以及1个V2L电源逆变输出，充沛满意全员在途充电需求。

　　新车的电动尾门具有5种开闭方法，包含尾门按键开关、遥控钥匙、车内开关、语音操控、手机APP；具有方位回忆功用，可自定义高度，可满意不同人的身高、运用习气等特征；别的还具有防夹功用，可发现障碍物时当即反方向运动，有用避免夹伤儿童或损坏车辆。而具有紧迫中止功用则可以在遇到突发状况需紧迫封闭尾门，可经过遥控钥匙或车辆尾门开要害随时让尾门中止工作，且后备门有机械开门组织。

　　智能驾驭方面，零跑C11增程版全系标配Leapmotor Pilot智能驾驭辅佐，硬件可支撑L3等级辅佐驾驭，支撑OTA快速迭代。

　　28个感知硬件，包含：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸辨认摄像头。使用28个感知硬件，零跑C11增程已完成22项智能驾驭辅佐功用，在行进中随时感应周围的环境，搜集数据，并结合导航仪地图数据，进行体系的运算与剖析，可以大幅度提高驾驭的舒适性和安全性。

·Leapmotor Power Intelligent E-Drive零跑智能电驱

　　零跑C11增程版搭载DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。此外官方还指出，新车选用100%自研高功用油冷电驱总成，电机、变速器、操控器三合一集成规划，选用自动式准确光滑技能、高寿数的电机绝缘材料、IGBT结温维护战略，可完成轴承寿数提高15%，定子温差下降50%，电驱规划寿数从60万公里添加到100万公里。

　　续航路程方面，新车在CLTC工况下，其纯电续航为285km、最长归纳续航为1024km。

·自研油冷增程器

　　新车选用立异体系油冷技能，具有传动结构简略牢靠，噪声低、高效匹配发动机最佳燃油特性等长处，还可渠道化兼容轿车、SUV、MPV等多种车型增程器需求。其低电磁噪声规划使其噪声水平优于同级3dB。而共同喷淋冷却技能，选用油冷直喷技能完成对定子的喷淋冷却。全体温度散布愈加均匀，全体温升下降，支撑发电机60kW继续运转油路体系流阻全体缩小，油泵功率及油路牢靠性大幅度提高。

·Leapmotor Power Intelligent Battery智能电池

　　电池方面，新车具有自研贯穿式大模组电池包，其电池容量为43.74kWh，快充充电时刻约30分钟，慢充充电时刻约3.8小时。全时AI大数据智能电池办理体系，可实时在线检测，云端电池大数据办理，车端云端全时自动看护，可全生命周期OTA，为用户带来长寿数、高功率、高安全的动力电池体系。

　　新车还搭载了热失控BMS唤醒整车技能，经过先进的热失控预警战略，在探测到热失控后，自动唤醒BMS，BMS再进一步经过归纳信息断定是否实在发生热失控，在确认发生热失控后当即唤醒整车，并上报预警信号，强制敞开液冷体系，经过整车联动给电池体系敏捷降温，推迟热失控延伸，维护车辆安全。

　　零跑轿车此前凭仗T03、C11纯电版、C01轿车在新能源商场获得了必定的声量，高性价比成为了零跑的竞赛中心之一。现在C11增程版连续了此前的装备并有所提高，全新的动力体系也为其带来超越1000km的CLTC续航，令不少有长续航需求或续航焦虑的人士感到愈加安心。（图/文/摄：太平洋轿车 杨嘉臻）