【太平洋轿车 新车频道】2月10日，比亚迪秦PLUS（询底价|查参配）DM-i冠军版正式上市。新车共推出5款车型，价格区间为9.98-14.58万元。作为改款车型，秦PLUSDM-i冠军版在原有规划的基础上，供给新的表里配色，座舱多项装备也有所提高优化，其智能网联体系也得到晋级，全体品质感再次得到晋级。

　　秦PLUSDM-i冠军版在外观上最大的改变，便是新增了一种名为“墨玉蓝”的外观配色，看起来会愈加的沉稳大气，并且这种色彩的车漆在不同光线下有着不同的视觉感官。

　　规划方面，新车与现款车型根本坚持一致，Dragon Face规划言语能够说现已家喻户晓，不过在细节方面又带来些新的演绎，比方箭羽龙睛LED前大灯规划就很有特色，调配大面积的黑色空气动力学翼片，车头的视觉冲击力并不弱。灯源方面，全系标配全LED大灯，并配有主动大灯、大灯延时封闭等功用。

　　车身尺度没改变，长宽高仍然是4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，这身段在A级车里算大个子了。规划方面，车身的线条丰满而赋有张力，整个旁边面看起来干练而不显得臃肿，尤其是腰线延至车尾部分营造出那种健硕的雕塑感，颇有几分灵动感。

　　车尾选用了龙爪之痕贯穿式的尾灯规划，与箭羽龙睛前大灯构成照应，夜晚辨识度不错。整个尾部层次感很丰厚，尤其是下方立体感十足的后保险杆，多了几分运动感。细节方面，选用了最新字体规划的“Build Your Dreams”尾标。

　　智能驾驭辅佐方面，装备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航体系、CSC弯道速度操控体系、LKS主动式车道坚持体系、LDWS车道违背预警体系、AEB-CCR主动紧急制动体系等多项智能驾驭辅佐功用。

　　比较外观规划，内饰改变愈加多，首要会集在装备的优化。比方前后排座椅舒适性进一步优化，添加主副座椅加热、副驾电动调理。别的，外表盘晋级到8.8英寸，智能网联体系也晋级到最新的DiLink 4.0(4G)，并且高配车型也从现款的6扬声器晋级到8扬声器高保真音响体系。

　　整个座舱的布局规划仍然与现款坚持一致，选用的是环抱式的规划，加上“水天一线”的中控台装修条的装点，整个内饰显得更大气与灵动。在用料方面的体现也满意宽厚，整个中控台根本由软质资料包覆，包含车内扶手上方的区域，再加上钢琴烤漆饰板、镀铬饰条的妆点，颇有几分精美感。别的在内饰配色方面，秦PLUS DM-i新车具有行云蓝、暖阳棕两种内饰配色，体会的车型用的便是暖阳棕的配色，加上气氛灯的烘托，多了几分温馨舒享感。

　　接下来首要给我们介绍新款车型晋级优化的点，首先是现款车型上遭不少车主反应的液晶外表盘，尺度太小无法直观了解行车信息。这一次晋级到8.8英寸悬浮式外表，内容信息和显现精度都无太多了挑剔了，进一步满意用户的需求。

　　本次体会的车型仍旧是运用12.8英寸8核自适应旋转悬浮大屏，改变的是晋级到了最新的DiLink 4.0(4G)智能网联体系，无论是屏幕的显现精度、菜单的操作逻辑仍是操作的流通度体现都不错，加上智能云服务、智能语音交互体系、4G网络服务及车载WiFi等功用，实用性更进一步。别的，高配车型的音响体系也由之前的6扬声器晋级到8扬声器高保真音响体系，官方表明进行了全音域至臻音效调校，信任音质作用会有必定的提高。

　　在座椅方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版仍旧选用契合人体工程学规划的⼀体化运动座椅，不过在本来基础上添加了打孔工艺，以提高散热功用，并且主副驾座椅也添加了座椅加热功用，一起副驾还添加座椅4向电动调理，进一步提高乘坐舒适性。

　　后排座椅相同添加了打孔的工艺提高散热功用，一起座椅的填充物软硬适中，关于腿部以及腰部的支撑都满意到位，长途乘坐舒适性有确保。

　　此外，装备方面仍旧装备了四门车窗一键升降带防夹功用、双温区独立操控主动恒温空调、长途高温消毒灭菌形式、智能行车记录仪、360°高清通明全景印象体系、后排中心扶手（带杯托）、后排空调出风口等等，满意丰厚。

　　空间方面，车内乘坐空间、储物空间以及后备厢空间均与现款车型坚持一致。

　　乘坐空间方面，172cm体会者前排调整到适宜坐姿（上下调最低）后，头部空间为一拳；坚持前排坐姿不变，后排腿部空间超两拳，头部空间为四指。此外，中心地台凸起较低，满载中心乘客放脚还算天然。车内储物槽满意丰厚，随身物品都能找到安放之处，别的后排座椅也能够按份额放倒，进一步提高拓展性。

　　动力部分相同与现款坚持一致，我们关于DM-i混动体系应该也比较了解了，搭载的是骁云-插混专用的一台1.5L高效发动机，最大功率110马力，最大扭矩135牛·米。电机方面，55公里纯电续航版搭载的是电混体系EHS132，最大功率180马力，最大扭矩316牛·米。120公里续航版搭载电混体系EHS145，最大功率197马力，最大扭矩325牛·米。两个磷酸铁锂电池容量分别是8.32kWh和18.32kWh。

　　从目前市场的体现来看，比亚迪秦PLUS DM-i的产品实力是无需怀疑的，作为一款插混车型，支撑长距离纯电行进，亏电油耗仅为同级燃油车的一半，动力体现也满意超卓，简直满意这个等级家用轿车的一切需求。此次推出的秦PLUS DM-i 2023冠军版，则是依据用户的反应，进行了如虎添翼的晋级，让它的产品实力得到进一步的提高，持续爆款应该是没有悬念了。（文：太平洋轿车 杨嘉臻）