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这位凯美瑞的车主，车友是锋程车改的老客户了，之前的奔驰E有盲点辅助功能，换了家用车型全新八代凯美瑞以后，习惯了盲区辅助车型，后视镜盲区有些驾驭不了，所以到我们锋程车改加装一套非常实用，并且能够终身使用的盲区辅助系统，那这套系统是什么呢？请往下看...... 我们知道的安全辅助系统有，盲点监测系统、变道辅助系统、并线辅助系统、车道偏移系统和车侧盲区影像系统等不同种类的系统名称。只看名字的话，完全就是一脸懵逼啊，无法分清楚那个名称才是自己想要的功能。其实这功能都是一样的，只是叫法不同，不同的厂家根据自身车型去增加的一项安全辅助系，总的来说就是一样的。
升级车型：丰田凯美瑞 升级配置：盲区辅助+黑剑行车记录仪 原车凯美瑞都是没有盲区辅助系统的，我们安装盲区辅助后，后视镜会多一个变道提醒灯，侧方来车时一目了然可以发现车辆快速靠近，让您远离盲区带来的危险。
新车100多公里就到店升级盲区辅助，可见车友是多么的重视盲区呀，想想也是，花一点钱提高安全性，这样非常值得的。（仪表总公里数均为100多公里）
我们来说说什么是变道辅助系统：监测车辆盲区后方3*30m的区域内是否存在潜在危险车辆，通过变道辅助区域内的车辆与自车的相对速度，计算碰撞时间，依据碰撞时间警告驾驶员转向时是否存在危险。
安装盲点辅助系统之前分别要把主副驾的门板、后保险杠拆卸；门板的拆卸之后走线都是按照原厂位置走线的；后保险杠的拆卸是需要加装变道雷达模块，变道雷达模块的作用是在一定时速和距离时能监测到后方的来车，所以角度的把控非常重要，当然~对技术师傅的水平要求也是很严格的。
原车保险杠后部是没有雷达探头了，所以需要后市场加装，安装工艺和布线工艺我们都有非常严格的要求，不会所以剪线破线连接。所谓一分钱一分货就是这个道理，改装车安全性是首位的，其次才是功能的增加。
变道雷达模块师傅已经固定上去啦，是不是会有车主担心模块会不会掉下来？当然不会啦，变道模块是有变道支架给固定上去哦！
由于是新车，车主加装盲点辅助系统的同时也加装一个新车必备的超清黑剑6120行车记录仪，在这个年代开车什么情况都会发生，预防一下碰瓷，提高行车安全是很有必要的。
加装盲点辅助系统的同时我们需要替换掉原车不带LED标识的镜片，然后更换上带LED标识的镜片，直接是原装位替代，无缝安装，轻松实现变道预警。
盲点辅助加装后，车辆侧后方的车道来车，系统会自动点亮镜片的盲区灯提醒驾驶员，这时候如果变道则会声光报警，提高行驶安全性。
盲点辅助系统已经替换上去了，系统会实时监测进入侧向盲区的车辆，当有车辆从靠近盲区时，后视镜LED指示灯就会闪烁。
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