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奥迪A3作为一辆中级轿车然而在隔音方面却并不是特别的完善，这于原车的身份格格不入，虽表现的与一般车型较好，门板也有一定的厚重感，但是对于车主来说还是不够，车主喜欢能拥有一个静谧的驾车空间，实在无法忍受驱车时的噪音，因此到广州店进行隔音处理。 相信大家看到这台车就已经发现不同之处了，没错就是老客户的新车，上一次改了许多配置，本次继续到店做全车隔音升级。 【对症下药-噪音的解决方案】 隔音是一个系统的工程，因此需要全方位出击，在改装师傅拆除了原车门板饰盖之后就可以看出，由于原车的门板只是一层简单的塑料密封处理，汽车高速行驶中钣金的震动就容易引起噪音的入侵，因此我们将原车劣质是的隔音材料清除以后使用必拓止震板减震胶对汽车的门板做了止震的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时也能增强钣金的刚性。 【施工】奥迪A3隔音部位有如下几个地方：四门双层、引擎盖、U型槽（水槽）、翼子板、底盘和尾箱。 车门保护措施，因隔音工程比较大，所以我们每一台车在施工前都会做好防护措施，尽可能的减少对车辆产生的其它影响。 保护措施做完后就是车门拆卸步骤，每一个工序井然有序的进行科学合理施工。 奥迪A3隔音差的原因找到了，拆开后我们可以看到原车门板位隔音非常欠缺，几乎没有什么止震的材料黏贴于车门上。 门板是风噪的主要传播途径，而原车的门板又未做任何有效的隔音处理。因此锋程车改的技师，使用必拓止震板隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理。必拓止震板采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果，从而减少了门板的共振噪声，以及风噪的传入。 将原车的座椅拆开之后我们同样可以看到隔音措施的简陋，这样车体行驶在路况较差的环境之下就会有较多的碎石敲击声，低频震动也就非常明显，改装技师先使用必拓止震胶对汽车的底盘做了止振处理，这是做汽车隔音的头等要素。 底盘同样采用必拓止震板＋吸音棉处理 然后又使用吸音棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理，双层的隔音处理能更加有效的减少噪音的入侵，同时对于尾箱的独特部位由于整个尾箱隔音欠缺这样就很容易造成空腔结构震动噪音，于是改装师傅针对尾箱同样采用双层隔音处理方式进行处理操作。 汽车在高速行驶中路噪以及胎噪的主要由轮毂、轮弧部位进行入侵，因此改装师傅在轮弧以及轮毂部位同样采用了多层隔音处理方式进行隔音升级，发动机在工作中也同样会产生机械噪音。 翼子板内衬隔音细节实拍 每一个部位的止震胶我们都会进行压实，如果不压实长期松动不仅没有效果，反而还容易脱落流胶等现象。 引擎盖专属隔音材料隔音展示 改装师傅针对这部分噪音则采用了引擎盖专业覆盖膜进行升级隔音处理，这样在减少噪音的入侵的同时也能减少引擎工作热量对于钣金的烘烤，PS：细心的改装师傅连水槽也做了全面的隔音升级改装。
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