南沙汽车隔音多少钱大众途锐做全车必拓环保隔音+防火墙隔音效果

锋程车改广州站 · 锋程车改广州站发表于 2019-8-29 01:14:09

汽车本身就是一个很大的噪音体，作为车主，要么忍受，要么就选择做隔音！不论是您是什么车，都会有噪音存在！而今天我们的大众途锐的车友，再也忍受不了原车的噪音，决定做全车噪音啦。

升级车型：大众途锐

升级项目：全车隔音+防火墙隔音

升级配置：豪华必拓全车隔音套餐+防火墙全面隔音

二话不多说，小编先来带大家看看隔音材料：

必拓环保型隔音材料(减震板)：安全环保，防水防腐，无味无害，耐高温，隔音制震，半固态，易弯曲，带有自粘，粘性牢固，紧密与车身黏贴起到减震隔音效果。
吸音棉：汽车专用吸音棉是多种材料热喷熔而成，结构是极细长管状纤维，具有吸音系数高、阻燃、吸水率极低、不发霉、无毒无味无粉尘等特点，目前此新型材料在许多整车厂都已经大量采用来吸收降低发动机和汽车行驶所产生的噪音。
超级温莎棉：温莎棉有着优于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔热性”、“疏水性”、“轻量性”、“耐温性”、“环保性”。大大降低车身空噪。
STP航空炸弹：STP航空炸弹拥有0.6的阻尼因子，以富含航空隔音技术和无与伦比的高机械损失系数著称。航空炸弹以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成，包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层有效的阻止噪音进入。

看完了强大的隔音材料，我们技术人员也完成了对四门的拆卸，驾轻就熟，四门的拆卸对于我们技术人员来说都是洒洒水的事情了，而我们的技术人员却不忘初心处处做好保护在行动。拆门板容易，难的是对每一辆车都赋予足够的耐心与细心。

接下来在清理完成门板内部的污渍后，将我们的隔音材料有序的黏贴上去，并且使用专业减震压实工具将减震完全压实，同时要预留出汽车各处的螺丝与维修洞口，这些步骤既费时又费力但是只有做到这些才算是完美的隔音。

关于汽车四门的第二层同样裁剪出适合的减震板并且压实，预留螺丝与维修洞口。压实材料谁都会压，压得完整与随便一压，正是专业店与业余的区别之一。

四门门板与四门之间总有大量空隙，我们的超级温莎棉就是为此而来的，黏上我们的超级温莎棉，空噪无处遁形，在加上细心黏贴的门板边，让空噪无处进入。

我们的发动机也是噪音的一大源泉，大量整张的减震板，黏贴在发动机舱盖的各个有效部位，进一步降低进入驾驶室的噪音，覆盖全面的覆膜，则是有效的让车漆远离发动机舱的高温，有效的保护我们爱车的车漆不被高温烘烤老化。各种材料在个自相对于的范围发挥出最大的效果，这些正是我们锋程人多年从事出来的经验所在。

接下来要讲的则是施工量最大的全车底盘。对于全车的拆卸驾轻就熟的技术人员自不必说，但是非专业的人员却很容易在拆卸过程中导致物品损坏，回装出现各项功能使用故障等等。全底盘各处黏贴均匀的隔音材料压实起来需要花费大量的时间与气力，隔音做的快些只要减少压实时间都是可以做的到的，但是正因我们是专业门店所以我们才会更加注重这些细节。

接下来的第二层，使用优质的吸音棉全面覆盖，在减震板发挥出最大效果之下，吸收多余的杂音，进一步提升我们的隔音效果。而我们的超级温莎棉也是不甘示弱的全面覆盖形成第三层，强强联手，还我们车内一个静谧的空间。

接下来来要处理的就是我们的轮胎胎噪啦，作为汽车杂音主力群之一，技术人员们当然是好好招待啦，用上比普通材料还厚重许多的航空炸弹（stp），轮胎也是最难做的隔音部位之一，而我们的技术人员还是花费大量精力，最大限度的将航空炸弹进行覆盖，并且压实。而在我们看不到的地方同时也做了吸音棉处理，在较为空洞的地方补充了超级温莎棉处理空噪。

接下来就到了我们的大主题之一，大众途锐的防火墙隔音啦。对于防火墙的拆卸，小编要注重强调，一定要找一家有经验的专业门店，防火墙需要拆卸大量原车插头与配件，业余人员拆卸很容易漏装物品或者忘记对插插头，导致最后汽车的各项功能使用不正常。好了说完这些我们回到主题，防火墙我们技术人员也是使用航空炸弹（stp）进行处理对于这个发动机噪音进入的地方最大限度的遏制，同时也使用吸音棉进一步处理，在空洞的地方怡也做好的超级温莎棉处理，这些一步步处理都是经验所在，正因专注，才显专业。