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这辆迈腾B6是2009年购买的，当年使用的是EA888第二代1.8T发动机，搭配6速爱信变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250牛米，在他入手后的几年，慢慢积累了许多改装的知识，虽然这款迈腾B6在当年用了很多C级车用的技术和设计，但随着时间的流逝，这辆车的很多地方已经无法满足他的要求，所以开始动手改装了，仪表、中控台，前门板、大灯都进行了更新升级。好了废话不多说，咱们边看边介绍吧，今天就简单的分享一下车灯升级改装的心得。 
这款老迈腾已经跟了我好多年了，虽然年纪大了，但外形还是挺经典的，并没有觉得有多过时。 
车灯来一张近距离的照片，虽然加了透镜，但是效果不行，晚上开车的时候安全性差。 
原车近光灯氙气灯单光透镜，灯光暗黄照射范围小，光线昏暗，灯光太散，夜间的道路复杂，路灯稀少，车灯是很主要的，如此灯光怎么保障？ 
原车远光效果实在不敢恭维，聚光性特差，昏昏一团，照出来的灯光效果非常微弱、光线很散，照明效果如此之差，行车安全有保障吗？ 视觉也更容易疲劳吧？ 
行动开始了，第1步就是先把前面的中网拆下来，小哥很细心，帮我在保险杠上放了毛巾，防止拆卸的时候刮花车漆。 
中网被拆下来，个人感觉拆个车灯还挺费劲的，螺丝还蛮多。 
不过这对于技术师傅来讲就是小意思，虽然我看着有点难度，但他们还是很轻松的把车灯搞下来了。摆在中间的，就是这次升级的套装了。 
车灯在恒温烤箱里面加热，大概十几分钟加热就可以完成了。 
近距离的看一下这套设备，是不是有一种主角光环，给大家看看细节。 
加热之后的灯可很轻松的就被弄开了，现在师傅正在拆里面的东西，先把老化的透镜取下来。 
这并不是一个人的战斗，而是团体协作，几位师傅都在认真的工作各有分工。 
一对好兄弟，未来就要靠你们为我照亮前方的道路了。 
渐渐的工作已经接近了尾声，透镜已经快装好了，绝对的无损安装。 
透镜装好之后要再进行测试一下，测试一下是否与地面成水平测试没问题之后就可以往灯壳的凹槽内注胶合灯了。 
师傅正在认证的进行调试，这个过程主可以很重要的，如果没有进行精准的调试是绝对不可以上路的。
调试完成现在就是注胶过程，这算是收尾工作吧，很快就可以看到车灯装上去的完美效果了。
需要两个人配合，合灯工作接近尾声。 
看看这近距离的效果真心不错，比以前的白内障大灯好太多了，好像重回当年年轻的样子了。 
装上车之后，车灯看起来比之前亮多了，灯罩也变得干净了许多。 
升级后近光效果犀利有神的切割线，这个切线没真是sei了，灯光明亮更加厚实、亮度均匀、路感清晰。犀利分明的切割线，光照集中；灯光明亮、宽广且均匀，平整的明暗切割线，大大提高夜间驾驶舒适性。 
远光也很好，改装透镜大灯有较强的聚光能力，所以用它来照路，不但路面明亮，而且清晰。由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通灯要远和清晰。这回夜间照射距离远，安全系数提高了。
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