本帖最后由 大宽 于 2019-3-16 16:55 编辑
别克威朗改大灯,升级双光氙气大灯,加装双光透镜,告别卤素大灯,这才叫车灯。欧司朗旗舰店,飞利浦授权店,全国百强店诚挚为您服务,本店主营改装氙气大灯,LED大灯,激光大灯和大灯总成。
别克威朗,15年上市,定位高于英朗,关于威朗这款车,小光别的没记住,但记住了这款车安全性非常的高,全系标配博世最新版本ESP程序,自带17项主动安全功能,简单说该有的它都有,别人没有的,它还有,配置这一方面也是诚意十足。
还有外观,时尚运动,通俗一点就是帅。还有别克的4S店的服务很到位,这里我多说一句,服务至上才是销售的基本准则吧,有些4S店的服务真的够了,就算车子卖得好也不能这么膨胀。
言归正传,今天不提什么油耗啊,悬架啊,直接进入主题:大灯。记得当时刚上市的时候,别克信誓旦旦的说,搭配一体式大灯,结果还是用的卤素灯泡,只有高配的两款用的LED灯泡,亮度也是稀碎,可以说是毫无诚意,嗯,美系在大灯这一点也要学日系这么随意吗?还好我们有升级手段,Show Time!
改装配置:
透镜:进口海拉5 灯泡:飞利浦WHV 安定器:数显安定器 天使眼:未加装 恶魔眼:未加装 日行灯:原车 改灯时长:3小时
质保工艺:透镜质保终身,灯泡安定器质保3年,12家旗县联保,在质保期间出现任何产品问题,免费维修和更换。保证年审,灯光高度按照国家的标准调试,近光不晃人,不影响对面来车正常驾驶。
改前整车效果 我说句威朗前脸颜值无敌应该没有人会反驳吧,威朗的底盘还是很低的,最小离地间隙不到十公分,不过有种贴地飞行的感觉。如果你不喜欢贴地飞行的感觉,请去看猛禽,公羊,大坦途,谢谢。 改前主副驾驶效果 改前远近光效果 这台威朗是从4S店刚出来就直接来改灯的,先不说灯光亮度如何,灯光高度这个样子是怎么出的4S店门,这台车近光的标准线是一趟线,现在还差的很远。如果车友们感觉自己灯照的近,只有眼前一块,可能就是灯光高低太低了,正常情况下,不管什么灯都可以照出去20多米的。不过不要自己调试,尽量到专业的灯光升级门店,自己调可能会把大灯调坏。 改后整车效果 改前改后的大灯毫无违和感,真正的原装位加装,不打开灯的情况下,没有人能看出来改过灯,做的就是工艺。 改后主副驾驶效果 如果加个蓝恶魔眼,我觉得效果会更好一些,车子本身很运动,蓝色恶魔眼把车子点缀的更加时尚。 改后远近光效果 改装双光氙气大灯后效果明显,近光切线直,铺路效果好,远光光型大,照射范围广,照射距离远,最大有效照射距离可达300米,夜间行车更 安全。
改后远近光路试效果 这种亮度,足矣使百分之90的车灯都黯然失色。灯光高度根据国家规定调试,近光不晃人,不影响对面来车正常驾驶。夜间行车安全与车灯亮度息息相关,但安全驾驶不仅仅靠的一对明亮的灯,还需要遵守交通规则,文明的驾驶习惯,需要大家共同维护出一个和谐安全的驾驶条件。
车灯改装店铺选择要看基本的三点。 一、工艺:车灯改装最重要的就是工艺。工艺不是能把车灯装上就行。而是要根据不同的车,不同的配置,在保证安全,不损耗寿命的情况下,把光的利用率调整到最大。 二、店面环境:店面环境其实能看出很多的问题。一个店面环境烂的店面,对自己的店面都不负责的店,怎么奢求能够对客户的大灯负责呢 三、体验售后服务:人物完人,车无完车。是车子就一定会有售后问题的产生。一个不注重服务及售后的店一定没有将来。更不要说这个行业店面地址的流动性大的问题了。 大宽改灯改灯是不错的选择
现在网上不是有一句话很火吗,“道理千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”
新尼桑轩逸改大灯 改装双光氙气大灯 告别原车卤素灯 秒杀高配LED灯
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