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英菲尼迪QX70对于男性车友来说有着无法阻挡的吸引力，作为SUV当中高端车型的代表，它有着非常良好的通过性。只不过英菲尼迪QX70在隔音上面做的并不是特别完善，由于工作的关系，英菲尼迪车主在平时用车较多，所以车主对汽车的舒适性要求也非常的高，然而原车的隔音效果太差，汽车在行驶的时候噪声极为明显，这无疑是对汽车的舒适性产生了很大的影响。 对症下药！为了解决英菲尼迪的多种噪声，锋程车改技师针对性的定制了隔音降噪的解放方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、翼子板、引擎盖等部位做了隔音处理。 升级车型：英菲尼迪QX70 升级套餐：全车三层环保必拓豪华隔音套餐 升级部位：底盘、后尾箱、四门、前后翼子板、引擎盖、后尾门、U型水槽等部位。 施工前必备工作，车身检查。在做汽车隔音前，会先检查一下车况，因为有些噪音可能是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等，检查完后我们在“锋程施工单”上登记再交予客户确认并签名后方可施工，避免后续出现异常情况。 底盘是最多噪音的来源之一，所以底盘隔音非常重要。师傅们首先将座椅、地毯等全部拆出来，完成拆装再用吸尘器把车内灰尘清理干净，力求良好的施工环境。 清洁工作之后便开始施工了，锋程采用的是第一层止震板隔音主要是起到减震隔音效果，加强钢板强度作用；第二层吸音棉主要是起到缓冲吸音的作用，对穿过钢板的中高频有很明显的吸收作用；第三层温莎棉针对性穿透性极强的低频噪音，超级温莎白棉凭借着它材质特性有很好打吸收作用！三种材料相辅相成，最大程度降低轮胎与地面摩擦产生的路噪声。 拆开英菲尼迪QX70车门内饰板，可以看到原车车门外层有一次塑料薄膜，只可以起到基本的防水防尘效果，对隔音方面完全起不到任何的作用。撕掉塑料薄膜可以看到门板内层几乎没有任何隔音处理，这会使得风噪等噪声直接传入到汽车车厢内。 师傅先在四门内层、外层贴上一层必拓减震版，最后在内饰板上贴上一层必拓超级温莎棉，再加上门边密封条的配合，效果更佳理想，同时隔音层之间还可以形成独立的密封空间，为喇叭工作提供良好的工作环境。 后尾箱隔音，汽车隔音重要的部位之一。由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大，让人感觉特别烦躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。 同样第一层采用以十字方式贴上止震隔音材料，二层必拓吸音棉，三层超级温莎棉的方式进行施工！“必拓”隔音材料，它的效果非常理想，耐用性好、不流胶，而且在使用的过程当中，也不会产生任何对人体有害的物质和气体，健康、绿色、环保。 汽车在行驶过程中也会产生非常大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此锋程车改师傅将汽车的翼子板拆了下来，然后对汽车的轮弧、翼子板做三层隔音处理，从而减少了胎噪的传入。 在做翼子板隔音之前需要清洗晾干，在内侧做减震处理后，同样我们还会做第二层的吸音棉处理，第三层的温莎棉处理。翼子板隔音是最麻烦的工序之一，小小的空间需要师傅对每一块减震材料进行贴合压实处理，目的只为给您一个完美的舒适驾乘。 发动机在工作的时候不仅会产生噪声，同时产生的热量还会对汽车的漆面形成烘烤，从而加速漆面的老化速度。因此锋程技师先使用止震板给引擎盖做了止震、降噪处理，然后再使用引擎盖覆膜给引擎盖进行隔热处理，阻隔发动机产生的热量，从而延长舱盖漆面寿命，起到了很好的保护作用。 英菲尼迪QX70隔音升级完成，同台日产D22皮卡、丰田RAV4、路虎车灯升级 汽车隔音是基础，对于对“安静”有要求的车主来说，做全车隔音不仅可以降低车内噪音提升驾驶舒适感，更可以有更好的听音环境来欣赏音乐了！隔音也是跟音响器材一样，三分材料，七分施工，没有好的施工，就算全车贴金子也不会有好的隔音效果，所以小编建议各位车友到大型专业的改装店进行施工！ 如果觉得我们做得还不错，请多推荐给您身边的朋友们！ 如果我们哪里做得不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做得更好，谢谢！
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