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凯迪拉克ATS-L一站式全面升级案例

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HID讨论
类型: 技术
适用厂商或品牌: 全部适用
车型: 凯迪拉克atsl
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动力灯改
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凯迪拉克ATS-L一站式全面升级

大灯升级阿帕5P套装
双色日行灯


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车主的凯迪拉克ATS-L“钻石切割”的外观设计硬朗且个性,直列式的尾灯,在车群中一眼就能看到,无钥匙进入,方便快捷。此外,动力强劲,音响和隔音效果都非常好。

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车主选择的是阿帕5plus套餐进行车灯升级,并准备把两侧日行灯换成从上至下贯穿的流线型LED。

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原车车灯点亮后的整体外观和两侧局部特写,LED日行灯只在下方有少数几个,上方的LED槽位是空置的。

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大灯打在墙上的光效如图所示,光线很散很虚,虽然是白光,但是亮度较弱,尤其是远光效果,照明的范围很小,模糊不清。

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师傅在对车辆进行全方位的检查和登记后,就要开始正式升级大灯了。

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打开引擎盖,在车灯处盖上一块毛巾,为的是保护车身的其他部位,在拆卸大灯的过程中,避免碰撞摩擦产生的损坏。

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车头处在拆卸大灯的过程中也垫上了一块保护垫,同样是为了避免擦伤磨损。

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原车的大灯已经拆下来啦。

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来到施工间,第一步就是把大灯打开。

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对表面清洁完成后附上保护膜,下一步就是去除原车的车灯密封胶。

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将附上保护膜的大灯放进车灯专用烤箱,加热会让车胶软化,方便去除。

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师傅在对取出后的大灯进行除胶操作。

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去除完车胶后,大灯就彻底打开了。

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取出即将安装的海拉5透镜,D2H氙气灯和安定器,三者搭配在一起才能带来最佳的车灯照明效果,少了透镜,灯光效果就会大打折扣。

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师傅在给透镜装上ATS支架,它能增加车灯改装的稳定程度,让光线更加水平,增加车灯的稳定性和寿命。

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打开安装好的车灯,进行灯光调试,确认线路没有问题。

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师傅在清理已经安装好的LED日行灯。

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下一步就是使用仪器给车灯上胶,进行密合。

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进行封灯啦

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使用专业仪器让车灯的密闭性更好,避免有水渗入,影响使用寿命。

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安装完成后,打开升级后大灯的整体光效如图。

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两侧的LED日行灯光效特写。

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日行灯也可调节成透彻的亮黄色。

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升级后的近光和远光的效果如图,对比升级之前,效果明显。近光更加明亮,分割线更为明显,远光的照射范围更大,有助于夜间的行车视野。据数据显示,安装氙气灯+双光透镜,灯光亮度得到提高以后,夜间行车事故降低80%。

加装双光透镜,汽车大灯宽度可以达到4-6个车道,道路两旁无盲区,能够发现普通大灯不能照射以外的区域,让行车更安全。




氛围灯
APP控制

氛围灯的作用主要有三,一是让夜晚开车时,可以更放松,不至于犯困走神;二是营造车内空间氛围,在车内聊天,听音乐,有了氛围灯的加持,会更加有情调;三是提升档次,合适的氛围灯绝对能让你的爱车看起来更加有格调。

氛围灯是可以根据不同情景的需求,提供不同的情景灯光模式,氛围灯可以根据温度、环境、用户活动以及需求变换自己的颜色,通过智能控制系统,轻松实现不同色温、不同亮度、不同发光部位的集成控制。

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长条状的氛围灯,适合安装在两侧车门扶手处,中控台,包括蓝色,冰蓝,紫色,红色,绿色,黄色等多种颜色可以调节。

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整车内部氛围灯的组合搭配,会让效果更好,夜间开启尤能凸显情调。


3
电动尾门

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同时升级后,会具备高度记忆功能,尾门打开高度可调节,车主可根据使用习惯,通过手控按钮设定尾门最终打开高度,只需按尾门开关键,将其打开到预定高度,再轻按开关键5秒以上,待听到“嘀”一声,即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时,高度将自动升至设定的高度。

4
原厂大屏

原厂大屏可以完美实现U盘听歌和导航出声,享受无损声音,系统可以扩展最新导航版本。下载好地图数据,拷贝到u盘就能进行安装,导航实时流量。大屏切歌更为方便,尽享开车驰骋在路上的乐趣。

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全液晶仪表
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①全液晶能显示的信息比指针仪表多
汽车仪表发展到现在,可以分成三代,第一代是机械机芯式仪表,就是以前老普桑、夏利上装的那种,第二代是电器式仪表,是现在大部分车上用的这种,车速和转速用指针显示,其他信息用液晶屏来显示,第三种是全数字汽车仪表,也就是常说的全液晶仪表。
全液晶仪表相比普通指针仪表,最大的优势就是显示的信息要多得多。
通常来说,普通指针仪表的显示信息数量为7~9个,而全液晶仪表的显示信息数量会有55个左右。所以全液晶仪表能够显示的东西更多。
②有些信息用全液晶仪表显示更好
普通车上除了转速、时速以及部分油量、水温能用指针显示,但是导航地图、车内外温度、胎压的数据、车门开关情况等等信息通过图形显示更好,就只能依靠液晶屏。
对于部分特殊车型,比如电动汽车,需要显示可用电量、能量回收情况、当前的驾驶模式等信息,必须要用到全液晶仪表。
③全液晶仪表比指针仪表更准确
全液晶仪表显示的数据大多是通过各种传感器直接读取数据,所以显示的数据比机械指针仪表更准确一些。
以车速表为例,最传统的车速表是通过变速箱的齿轮带动一根钢缆,钢丝缆带动一块磁铁旋转,磁铁旋转引起磁场变化从而带动指针旋转。
钢丝缆、磁铁都容易出现松动,所以最早的指针车速表会慢慢变得不准。
而液晶显示的车速表是模拟的,直接从变速箱的传感器上读取信号,通过脉冲频率的变化显示数字,所以更精确。
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