大家帮忙看看这个海拉3的光型怎么了~

西安灯匠 · 发表于 2010-12-20 11:57:14

貌似左边的歪了一点，问题不大能凑合用

西安灯匠 · 发表于 2010-12-20 11:57:23

貌似左边的歪了一点，问题不大能凑合用

hnw · 发表于 2010-12-20 11:59:10

都什么年代了，还要上车调试水平，万一车子悬挂受过损伤，两个轮胎气压不足，车体大梁出过事故没校准，上车调的基本还是不准，对于这种如果是自己DIY的，这个水平也凑合用了，海3本身不适合玩切割线，你这个不算歪得太离谱的，基本不影响使用，如果是别人改的，店家愿意帮你调整也是可以的，不过基本都是要靠打腰子洞来微调了，重新开洞你这个灯碗基本就废掉了！本身海3只有那么几个螺丝孔，这个距离偏差不会很大，你重新开洞，很难有那么好的水准在原来的洞旁边打个洞，不是CNC，没办法那么准的，所以不知道的就不要误导别人！

gxj0910 · 发表于 2010-12-20 15:30:06

我的是用支架装的,没打孔

hnw · 发表于 2010-12-20 15:49:38

回复 12# gxj0910

调整下支架的螺丝孔位置，锉刀伺候，对比原车灯切割线，一定可以搞准的，如果要求不高，这个也不影响正常使用！

千年埋藏88 · 发表于 2010-12-20 18:23:15

[s:15]，相当有意思，车主照的这张相片离墙太近了，这样会看不清楚切线的，这个是美标的海三来的，离墙照切线会很模糊的，另外这个透镜的设计特点的在平路时照路，车的左边一部是会车用的会低下去的，而再左一点就是可以照到路人，因为左边会翘起来一点的，右边同样也会起来一点的，这个就是现在新款美标海三的设计不同的，照墙的话这款透镜是相当不好看的，追求切线的平整锐利的朋友就不喜欢了，这款透镜追求的是实用性，特别是中间低下就是为了会车用的，另外这个透镜的档板为啥做的这么厚，就是为了切线不让它太过锐利，就让它模糊[s:15]，不让开车的人去注意到这个切线问题