ACC是一个非常方便和值得选装的系统,智能化程度很高,加上车前方的探测范围较广,一般正常跟车的情况下有车辆切线变道都能识别。极端情况下比如堵车,跟车很近的情况下,会有撞上突然切线到你前方的车辆的风险,但是因为宝马有预碰撞系统,即便人反应不过来,车子本身也会立即制动。
因为他是一个走走停停跟车系统,所以你不想劳累操作的情况下,可以放开让车自动跟着前车轨迹走!
在任何情况下,你都可以启动ACC,包括堵车时或者等红灯时,但是巡航速度的设定不能低于30公里,注意是设定,相当于你正常跟车的最高巡航速度不能低于30公里,但是实际车速跟前车速度有关,他减速低于30,你也会低于30,他停止,你也跟着停止。
如果停车时间过长,比如红灯,或者你有打开自动启停或者auto hold功能,那么ACC在前车往前开的时候不会自动跟上去,需要你踩一下油门让车辆前进。
在高速公路和快速干道上,ACC把你的操作简化为只需要把着方向盘即可,有点像打游戏机一样,不需要考虑加油和刹车,对于那种经常跑长途的人,和长途旅程比较长的人是个福音,因为你不用一直右脚压着油门,久了会酸会累。
自适应巡航更智能,更人性化。如果前方车没有车辆,它会在设定的速度值范围内巡航。如果雷达监测范围内出现车辆,且车速过高,汽车就会减速,并以一定的车速跟随前车行驶,保持安全车距;如果前车切出本车道,车辆就会自动加速到设定的车速。
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