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常德车友新近入手的马自达CX7长沙改装双光透镜氙气灯 SLPP改灯 必属精品!

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本帖最后由 hnw 于 2010/9/26 23:55 编辑

常德车友新近入手的马自达CX7长沙改装双光透镜氙气灯小纪录


常德车友新提的马自达CX7,一直纠结于原车灯光太弱,这款车也是原装进口的一款城市型SUV,目前保有量很小,所以可以查询到的资料也很少,加上进口车大灯总成偏贵,改装还是有点压力的,原车的总成是日本KOITO生产的,带了KOITO的单光小透镜,对于这类原车有透镜的车型改装反而没有普通反光碗车型好改,受制于原车大灯内部空间,透镜的选择余地很小,只能说是能装进去哪种就用哪种,前期和车友多次电话沟通改装方案,同时咨询外地的同行,因为国内这个车型改过的人很少,互联网上的资料几乎很少能找到,后面车友刚好要来长沙喝喜酒,于是商定,先开过来看看,能改就改,改不了再复原!

车友周末喝了喜酒中午过来,拆下大灯,我就提回来研究了,拆开总成后,对比了手头的透镜,包括:海拉,博士,小系,市光,法雷奥,没有一种进口双光透镜可以改进去,因为里面的空间实在是太小,同是马自达的车,马6灯里面的空间就硕大无比,什么透镜都好上,马自达CX7原车大灯又带了电动调节,这个功能车友要求最好能保留,所以最后只能试下手头的国产双光透镜,挑了一款体积最小的,这款高仿的透镜效果还可以,一般来说,以前是用来改国产车型的,门槛低,对于10W以下国产车型的车友来说容易接受,好在马自达CX7没有CANBUS检测这些东西,不然的话只能吐血了,国产的我一般不敢改在有CANBUS总线检测的合资和进口车上,容易出问题。我的原则很多车友也清楚,能用全新就不用拆车,能用进口就不用国产,但是这次没办法,受大灯空间的限制,又要保证原车电动调节高低功能,只能退而求其次。

好在国产这套高仿的双光透镜实际出来的效果还不错,并不比进口的差多少,甚至近光亮度还要好于进口的,可能唯一不如进口的就是寿命了,本来车友要用4300K的灯泡,因为手头国产灯泡只有3000K的黄金眼,实际上黄金眼比普通4300K要贵一点点,雨雾天气的照明效果好于4300K,所以这套改装应该是偏重实用型的,价格也比全套全新进口的便宜了好几百!只是因为原车有透镜,比普通车型在透镜定位和固定上费的周折要多很多,没有一个统一的模具可以使用,只能反复调试!所以改到第二天下午才改完,对于马自达的车灯,密封一般很少出问题的,相对来说是比较适合改装的车型,车友追求低调,没有加天使眼恶魔眼那些东西,所以改完一看外观上和没有改差不多!不过灯光效果好了很多!2近4远,不论是市区,高速,国道都足够用了!

原帖在这里,有兴趣的车友可以去看看:
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13108252

湖南北极星SLPP改灯

联系QQ:8841593
湖南省 长沙市 湖南省长沙市天心区湘府西路黑石小区6栋飞利浦车灯/欧司朗车灯

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本帖最后由 hnw 于 2010/9/26 21:41 编辑

发点最终的效果图片
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本帖最后由 hnw 于 2010/9/26 21:45 编辑

继续发点图片。。。。 nEO_IMG_nEO_IMG_DSC_0438.jpg nEO_IMG_nEO_IMG_DSC_0439.jpg nEO_IMG_nEO_IMG_DSC_0441.jpg nEO_IMG_nEO_IMG_DSC_0443.jpg

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本帖最后由 hnw 于 2010/9/26 21:47 编辑

继续发图片。。。。
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本帖最后由 hnw 于 2010/9/26 21:51 编辑

继续发图片。。。。。
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谢谢分享,嘿嘿

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我是来看改灯案例的,楼主技术不错

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