全新MINI Cooper在外观上秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象,相信不管怎样升级、改款,厂方也会保留其超过90%的外观特征的。MINI Cooper的色彩搭配非常丰富,既可以选择车身与车顶同色,又可以选择车身与车顶不同的颜色。 MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场,唯一遗憾的还是前照明大灯夜间照明效果太差了,这里小编忍不住吐槽下。 低配MINI Cooper前大灯采用H4反光碗卤素大灯,车主自述“夜间跑高速、走省道提心吊胆 上80-120之间都很没信心”实在忍受不了原车昏暗的灯光。看看这发黄的灯光就知道,夜间走高速、省道灯光太暗能见度低,长时间驾驶会导致视觉疲劳开车非常辛苦,安全性下滑!所以说在夜间行车具有明亮的灯光是非常有必要的,对家人、自身的安全负责,同时也更好的享受夜间驾驶乐趣。 原车近光效果:昏暗的灯光、照射范围小,模糊不清、路感差,让人难以看清前方的路况,如何能满足车主们的驾驶需要及安全呢? 原车远光效果:只有两个小光团,光照范围窄,效果也是非常的差,这样的“蜡烛光”真的很难满足车主夜间行车的需求。 我们师傅都有着八九年的改装经验,自然对每一台车的车型都相当熟悉,师傅们很快将大灯拆卸下来。被拆卸下来的大灯总成被置于铺有柔软蓝色亚麻布的操作台上,技术师傅们将对其进行清洁工作!清洁过后的大灯总成在灯罩表面贴上一层专用大灯保护膜,避免造成大灯的美观性受到影响。 经过专业的拆灯、清洁、贴膜等一序列工序之后,大灯已经被师傅放入锋程专用恒温烤箱进行均匀加热。当然不同的车型,它们的大灯总成材质、胶体都各不相同,所需要的加热时长和温度都不一样,我们会根据不同车型把控温度与时间。避免因温度过高加热时间过长等一系列因素影响大灯的使用寿命,加速老化....等等 师傅已经将透镜安装固定好,这是整个改装中难度最高的地方。透镜的安装与固定,需要技术师傅通过灯光调试专用水平仪器,凭借丰富的实践经验设定水平仪红外线的高度值,进行灯光调试,保证左右灯光的水平和高度范围。
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