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众所周知，国内汽车灯光升级改装在整个汽车用品里面已经单独形成一个品类来支撑零售店和改装店的发展了，近几年，国内专业灯光升级店如雨后春笋般迅速发展就是最好的现实例证。灯光升级里面透镜深度升级改装又最受欢迎，毕竟手工改出来的效果和体验那是更换总成所替代不了的。 透镜改装升级里面有几个硬性需求配件，比如海拉或者小糸Q5透镜，D系列氙气灯泡，以及与之灯泡相匹配的安定器。在这 几个配件中间，应该需要改装的安定器最令改装店师傅和老板所头疼了，用进口安定器吧，质量虽然有所保证，但是价格缺令消费者望而却步。用国产安定器吧，性能稳定方面又令人担心，真是骑虎难下左右为难。唯一让人感到欣慰的是，安定器做到现在，随着技术进步以及原材料供应稳定，质量也越来越让人放心。不过老问题刚解决，新问题就接踵而来。透镜改装所用安定器不单单要求质量稳定，而且最主要的是性能优越，不然达不到国内改装店师傅的要求，最头疼的是。透镜改装车型五花八门，如果通用一款原装位安定器并不能解决所有问题的，而且有些原装位安定器用到一些本身车灯没有卡位的总成上面，就要开孔，找固定位置，这样影响美观不说，就是防水等这些就不能做到完美了，而且已经开孔，过线会对大灯总成的整体美观以及作用产品影响。现在国内一些工厂也开动脑筋做了一些体积标小的D系列安定器，就是为了能放进大灯总成里面，或者好固定，但是根本上没解决防水，固定的实质问题的。MAX迈斯工程师经过广大改装店师傅的多次建议，以及研究华科，三菱，小糸，欧司朗原装位安定器优缺点的基础上，特 推出来迈斯MX8透镜专用安定器。除了保持不输于这些进口安定器性能的基础上，大胆创新开发出和原车防水胶套吻合的专车专用D系列安定器，开创了安定器一个新品类！ 鉴于国内改装师傅一般改装透镜所用灯泡种类，一般都是D系列灯泡，而且D系列中，D1S和D2H所用最多，在集合三菱，小糸，华科，欧司朗原装位安定器的基础上，开发出MX8透镜D1S专用安定器，和D2H专用安定器。下面就让我们一起来分析下这款透明专用安定器的详细细节吧： 首先，D1S专用安定器和D2H专用安定器主机都是45W足功率秒启动，这个保证亮度方面和启动速度方面和进口安定器是一个水平线上。其次，面对需要解码带CANBUS协议的车型，迈斯的工程师研制出解码接头，可以灵活的对接透镜专用安定器上面，即插即用（听说这个解码头功能很强大哦，有些改装店专一匹配欧司朗安定器上都可以哦，可见迈斯的品质保证）！ 其次，迈斯透镜专用安定器是按照原车防水胶套开发的磨具，现在光车型已经达到400多款，透镜改装安定器固定方面，就简单方面，无须改线，打孔，不破坏原车任何部件，也不用再到车灯附件找任何固定安定器位置，真正的原车配套而且做到无痕迹灯光升级! 再者，迈斯透镜专用安定器主机，轻薄，采用全屏蔽全隔离，无高压技术结构，完全解决干扰问题（比如行车电脑，发动机，音响，DVD，指示灯等干扰问题） 最后最重要的是：让透镜灯光改装符合交通法规要求，年审无忧，毕竟看不到安定器以及一些排线的东西，因为我们经常改装的师傅知道，好多车主就是怕改装透镜了，年审的时候看到固定安定器以及线，年审过不了，换要换成来原来的卤素灯泡，折腾死人啊，产品真正的达到原厂件，不影响将来到4S店保修等一些服务，真正的做到让改装超原装，透镜改装最佳拍档！
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