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汽车杂志2016年2月
正能“亮”满格——头文字D氙气灯 外在特点：安定器、升压器分离并具防水设计，线材采用耐高压、高温硅胶材质制成，安定器可对应D1、D2含汞氙气灯泡（输出85V）和D3、D4无汞环保氙气灯泡（输出42V）使用。 内在特点：采用高品质耐高压场效应管以及电容控制电源电压、电流，实测光效率可达195.2lm/W（每瓦功率输出195.2流明亮度）
1、头文字D HID 的安定器可选择输出85V、42V两种电压到升压器，基本上能把市面上所有HID灯泡都给妥妥应付了。 2、此番用来测试头文字D氙气灯的光谱分析仪与积分球，其中灯泡就藏在大球内的正中央位置。 3、光谱分析仪能够测出灯具包括三原色比例、光谱特性、电特性、温度······非常多数据，由此判断头文字D氙气灯的性能表现确实值得肯定。
把玩一下： HID氙气灯，稍稍了解汽车后市场生态的朋友大概知道，只是一种流行在2005-2010年间的改装产品，早期刚推出时甚至还一度飙价到3000~4000元一套。不过，当制定这种产品的技术逐渐透明，投入制作与销售的人越来越多之后，慢慢就出现了削价竞争，以次充好的恶性循环，加上改装者欠缺专业知识，不装透镜、不调光照角度，导致因强光造成对向车驾驶人晃眼而发生的交通事故，并引起相关单位的关注，HID这种原本立意良好的产品，就最终成了白菜价的昨日黄花。 既然如此，到了2016年HID还有啥谈资？有！因为经历前几年惨淡市场的大浪淘沙之后，如今坚持下来的，才是注重品质、追求技术、价格稳定的精品，好比这款以日本知名漫画《头文字D》为品牌的HID氙气灯便是其一。 头文字D HID 是采用安定器、升压器、氙气灯泡分离式设计，而其中最值得一提的是安定器部分，它除了有厂家专利研发的控制电路，从而避免以往劣质品可能出现的灯光闪烁、色温不均、亮度不稳定、使用寿命短等问题之外，还有着百搭的实用性，无论对应D1、D2规格含汞氙气灯泡输出85V，还是对应D3、D4无汞环保氙气灯泡输出42V都行，基本上能把市面所有HID灯泡都给妥妥应付了，但当然，整套头文字D HID 肯定更珠联璧合！ 不过，相信你我都知道本文最关注的重点，还是在头文字D HID 的性能、品质到底如何？因此，一场很有科技底蕴的测试，走起！
有话直说：
请问还有没有人认为买HID 灯时，认准包装上的K数越大就越亮？OK！没有！很好！相信大家都已经知道K数之于光照是代表色温，数字越小颜色越偏红、黄，对应于多雾、多雨环境使用更具穿透力；反之则越偏白、蓝，对应于黑暗无光环境使用更符合人眼视觉需求。而一般来说，3000K~5000K 是比较理想的车用大灯色温，本次所选的头文字D HID 正是居中，标示色温为4000K 之产品。对此，笔者要探究的是其工作时到底与标称色温是否相符，是否稳定，于是超专业的光谱分析仪与积分球现身了！
积分球是一个外壳全金属，内壁涂有氧化镁、硫酸钡等材料，可见光谱反射比在99%以上的专业灯光测试设备，将头文字D的氙气灯泡置于其中后紧闭，点亮灯光，让光谱分析仪进行取样测试，然后得出平均色温值为4182K，与标称数值差距甚小。其次则是大家最应该关心的亮度，其数据表现为4742.9lm（流明），光效率195.2lm/W，也就是每瓦电力能激荡出195.2lm的光亮度，这是相当亮的成绩，但如果大家觉得我在吹牛，那就容我对比另一款标称5000K 的氙气灯，结果其答案只有4530.0lm 亮度，以及186.8lm/W 的光效率，谁有真本事当下立见。
其次还有两项一般消费者最容易忽略的氙气灯技术指标，就是启动反应以及光稳亮度。在这方面，透过计时与光谱分析仪双重测试，基本可以判断出头文字D HID 在通电后3.08秒内已经能达到正常、稳定的色温，至于亮度也是在通电约2秒时就逼近上述4742.9lm 的水准，并且在接下来1分钟的测试时间内，都维持在4600lm 的亮度范围中，可见其运作与产品品质确定是值得肯定的。
AM测评总结：
优点：
产品性能稳定，实测数据毫无水份。
缺点：
HID 市场需要重建行销规则与消费者信心。
产品质感指数3.5
亮 度指数4.5
运作稳定指数4.0
用电效率指数4.5
总分4.0（满分5.0）
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