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全新途锐自19改款以来，在大众视野中出现的身影也是越来越多，2.0T锐翼版本的途锐在全国销量也非常不错的。而2.0车型均无标配ACC自适应巡航，并且没有提供选装。而如今也有较多车主需要这样的驾驶辅助系统，因为可以提高行车安全，减轻驾驶压力，也是非常实用的一个安全配置。
下面带来一款19款途锐后期升级的ACC自适应巡航、变道辅助案例分享13590188207 
19款途锐2.0T，锐翼版 
整套配件概览：前挡玻璃，摄像头，刹车泵，ACC按键，前雷达，大众标，电脑模块，盲点镜壳及显示器，门板电脑等。 
改装前的前挡玻璃图 
升级ACC自适应巡航，车道保持，是需要更换高配的前挡玻璃；相比原车玻璃在前挡内侧也会多一个智能摄像头，在外观上区别如图上所示、会有一个三角形状，里面就是摄像头的安装位置。 
前挡内的摄像头，主要作用于探测前方路况信息 
改装前雷达安装的预留位置 
前雷达配件 
原厂预留位置安装，也不需要拆前杠进行安装，这也是原厂升级相对来说的好处，也不会影响原车功能使用。 
原车方向盘 
ACC按键 
改装前 
改装后的效果，直接替换按键，主要区别在于原车CNL位置替换为一个小车图标，其作用是调整跟车距离。 
变道辅助安装前，原厂后视镜图 
替换镜壳及带盲点提示的显示器 
改装后效果，在原车镜壳上会多一个盲点提示的位置。大众奥迪也区别于某些车型，盲点提示的方式不是通过后视镜镜片来进行视觉提醒。 
变道辅助效果，当车辆接近时后视镜上会以黄色警示灯光，及车内产生提示音，在视觉和听觉上来提醒你，避免出现变道而造成事故发生。 
安装盲点辅助模块，需要将后杠拆下，另外还有ACC电脑模块，及网关安装于座椅下。 
原车刹车泵位置 
高配刹车泵 
原车直接进行替换安装即可，ACC自适应巡航系统实现主动跟车，主动刹车。 
当所有硬件安装完成后，进行电脑编程匹配，路试校准，ACC功能设置在中控上就有显示了。 
ACC自适应巡航启动界面 
车道保持功能，可以在一定时间内解放双手，方向盘会自动进行修正跟着前方车辆行驶；当然，如果你长时间不接管方向盘，仪表就会有信息显示，及车内会有声音来提示你接管方向盘。
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