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奔驰虽然是长途驾驶的好“伴侣”，但是灯光不够亮也是车主急需升级的主要项目，来自广州番禺老客户的奔驰GL350之前改通风座椅时客户已经换过氙气灯泡，撑了一段时间后还是不够亮，原车透镜老化不聚光是主要现象之一，所以改造是必然的。 升级车型：奔驰GL350 升级原因：车主当时已经换过氙气灯泡，但卤素灯与氙气灯焦点不同，导致了灯泡透镜老化严重，不聚光，加上经常走长途出差，升级四近四远增加亮度，提升夜间行驶安全。 升级配置 近光配置 透镜：原装进口海拉五双光透镜 灯泡：德国进口欧司朗CBA灯泡 安定器：日本三菱D3S 远光配置 透镜：原装进口海拉五双光透镜 灯泡：德国进口欧司朗CBA灯泡 安定器：德国进口欧司朗D1S 先来看看原车远近光近光，透镜折射出的亮度寥寥无几，这效果严重影响了夜间行车安全，在路灯的情况下还勉强可以行使，如果没有路灯，这个庞大的“身躯”车主改如何“驾驭”呢？远光的亮度更加不敢直视的，小编敢保证：这样的灯光绝对过不了年审！ 我们把镜头转向前方头灯，这样看透镜亮度是不差，但是只有灯泡亮，不聚光效果当然出不来，这样就成了摆设，还有一点客户加了远光8000K发蓝的氙气灯，启动慢也就算了，还不聚光，当然这个是卤素灯直接换氙气灯的误区之一，如果你也有这个情况，建议赶紧换回原装的吧！ 此次客户要经常开车出差，所以对灯光要求也相对高很多，所以我们采用了很多奔驰都可以升级的四近四远方案，近光用原装进口海拉五双光透镜搭配2018年顶级欧司朗CBI灯泡，效果完全可以秒杀一切车头灯。 升级车灯当然需要拆卸车灯，师傅们在有序的做每一个步骤，从接车到拆杠，再到拆灯，井井有条的进行，在锋程的技术师傅都是经过培训方可上岗，在我这绝对不会出现与汽配城一样做了几个月就找不到人或店面的情况发生。
取下大灯放在车灯专用的施工台上进行下一步操作，您发现了没？施工车间的每一个工具都有自己的名称，多而不乱的工具有序的摆放，方便师傅们快速的完成下一步操作，这些细节在其他非专业升级店是不常见的。 奔驰GL350升级配置使用目前效果最好的海拉五双光透镜，搭配上国际巨头欧司朗公司今年最新推出的CBA顶级套装，色温能够达到6000K的亮度,远远超越百万豪车的LED头灯的亮度2倍以上。什么？不信，您可以我们锋程任何一家店面进行PK，欢迎来战！
欧司朗四只海拉透镜已经安装完毕，改灯的都知道，远光定位安装是个技术活，如果安装不好会出现切线不统一，灯光射程不均匀，光线发散等种种问题，所以技术师傅们通过长期积累的经验，克服以上困难，给奔驰GL和你带来全新的灯光亮度体验。
安装固定并不是谁都会，如果谁都会那也不一定谁都可以搞得好，一个完美的改灯方案，首先都是通过技术师傅一层一层的把关，总结出效果最好、使用最稳定方案后得出的结晶。
我们把奔驰已经老化的单光透镜更换成海拉五双光透镜，同时远光再增加一对海拉透镜，与原厂灯相比，不仅在灯光效果上提升了5倍以上，外观也有轻微的变化，与宝马和S级一样都有着四透镜的典范，但是亮度是前者远远不能超越的。老司机、女司机必备四透镜。
小编刚刚说的5倍的亮度也许有车友不相信，所以特意找美工做了一张升级前后对比图让大家一目了然。 从图中可以看到，同样的角度，同样的地方，升级后的亮度就完全没有可比性，说比原车亮5倍还不够，打个比方：这个亮度你走在高速上，前方200米的六条车道都是你的，无人能敌。
奔驰GL350四近四远灯光升级完毕，很多车友可能会问，这个下雨穿透力怎么样？当然我们知道亮度越高，穿透力就越差，况且小编和很多司机一样，下雨天车开得也不多，6000K色温不像LED大灯的色温那么白，所以亮度还是有保障的。再说了都上了四近四远灯光，还担心不够亮吗？只有当你拥有了这个强大的灯光才知道他的优势在哪里了吧。
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