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牧游侠”这个名字大家肯定很陌生，但提起mu-X，大家可能还会有点印象——嗯，牧游侠是五十铃这台硬派SUV的中文名。去年8月车入手的，是我想要的柴油并且是全路况车，车底盘很高开起来过坑洼路时感觉很踏实，不像原来FIT一样很担心会碰到底盘，去年10月份有开着新入手的MU-X出去自驾了一趟，最后面一排座位放倒的话感觉空间位置很大，高速上感觉提速也还不错，超车很给力，赞一个，单程接近800公里一箱油还能剩些，全程都是高速没有试过越野，不知道越野情况如何！去年12月底有往山里跑了几趟，途中发现燃油滤清器故障灯老亮，不过咨询售后是因为温度太低所引起的，再就是内饰感觉过于简单都是硬塑料的从感觉有那么一点简陋了不过mux整体来说是一个值得购买的车，它的底盘走烂路很舒服，和霸道的感觉差不多，比家里原来的车强多了，底盘比较规整，驾驶的感觉也很好，除了中度越野没有试过，不知道咋样，其他还算OK。 目前为止对这台车不满意的地方有两点，第一就是悬架在起伏路面时车身会随着路面的上下回荡，而且回荡持续一段时间。显然这是减振器初段阻尼过小所导致的，这样很容易导致乘客晕车情况出现。第二点就是车灯的亮度不行，,在市区晚上开车还没有觉得有什么不足的地方，因为市区有路灯，不开灯的都可以看见路。所以我毅然决然的升级了飞利浦疝气车灯套装，这也是朋友推荐的，他之前就换的这一套，我感觉效果还是挺好的，下面就为大家看看换好之后的效果吧，希望对车友们能有所帮助。 这是升级之前的近光测试，看起来亮度也是远远不够，只有中心两个点的亮度，勉强看得过去，但周围的光很微弱。 升级之前看的远光，照明测试这是镜光灯照出去的效果，亮度低，光型涣散，这样的静光在路上铺路感是很差的，完全满足不了晚上开车的需求。 车灯来一个特写，虽然是有透镜，但原车的卤素灯泡实在是太不给力。 升级灯光主要的目的还是为了驾驶安全，汽车大灯就是我们眼睛，如果眼睛不明亮 怎么驾驶 不管你的车在昂贵，跑的再快。没有眼睛都是瞎扯蛋。 开始拆车，现在看真的是有点惨不忍睹，保险杠周边基本上已经全部都拆开了。 拆下来的大灯在这里等一下，要经过恒温烤箱的加热，在加热之后就可以拆掉车灯的外壳了。 一步一步的被拆开，现在的车灯里已经是空荡荡的了，零件被拆的一干二净。 此次升级的飞利浦套装 透镜的质地如何？ 装上透镜之后要进行测试，这里完全换好，还差好远呢，充其量算是一个小小的半成品吧。 开始进行灯光测试，打开之后照明亮度很强。 有专业的工具进行辅助，在调试的过程当中就轻松了很多，也更有准确了。 从这个角度拍了一张照片，真的是好亮啊，没有调好之前，这亮度 正在进行最后的调整，马上就调试好了，调试好之后就可以安装灯罩喽。 现在的车灯已经差不多恢复成原来的样子了，接下来就是把车灯装到车上看一看完成之后的效果。 大灯被装上去了，看起来简直帅呆了，还是白色的光源看着顺眼，不过最后还是要进行小小的调整。 师傅真的很负责，在调整的过程当中，每一个细节都是认真对待。 终于完工了，现在我的这台游牧人和之前相比，有了质的蜕变，终于不再害怕走夜路了。 看看改完以后的近光，灯光照明的亮度很高、很均匀，宽度也比之前宽了很多。 远光灯和之前完全不一样了，范围非常的大，而且亮度也比近光更高，照射距离也是非常给力。
好啦好啦，升级完成可以打道回府了，这次升级真的是一次不错的体验，各方面都很满意。
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