全新一代途锐使用了新的家族设计语言,进气格栅采用更为宽幅的镀铬条幅进行装饰。前大灯组与格栅融为一体,使得新车视觉效果更宽,配合下进气格栅的多层镀铬饰条,进一步彰显出车头的厚重感。 19新途锐目前一共四款车型,分为锐锋、锐智3.0版本;领航、锐翼2.0版本 丹拿音响只有在最高配锐锋版车型才标配,ACC则在3.0版本车型 下面就带来一款新途锐原厂升级项目: 一.丹拿音响 丹拿音响是一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世,致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。 一整套所有配件全新原厂,19款新途锐原装丹拿音响只有在R-line顶配车型上才有装配,由13喇叭1重低音730W功放组成的7.1声道音响 功放 低音炮,跟保时捷的什么也差不多 开始作业 施工保护, 拆装过程中刮花漆面 开始上车 低音炮安装位置,抠掉这个盖子就能装 A柱高音饰板对比 拆门板 D柱对比 低音炮已经安装 D柱环绕已经安装 中置对比 低音喇叭对比 功放安装位置 作业中 丹拿音响调整系统已出来 二.ACC自适应巡航 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。 自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。 ACC全套配件,换高配R-line方向盘 ACC按键需要换,得换整个方向盘,带换挡拨片 LOGO对比,ACC要换这个能穿透信号VW标 更换ABS泵完成 安装雷达完成 方向盘更换,更换完换挡拨片就能用 控制模块对比 硬件替换完,开始编程 编程完之后,ACC校准 先校准车道保持,然后校准ACC 校准完之后,删除故障码。 三.R-Line全黑中网 大众途锐作为旗下的性能最强的越野SUV,虽说并没有BBA那样有着豪华身份的包围,但是凭借着“神车”的驾车,在全球也是有着非常多的粉丝。特别是19款“途锐”该款以来更是让这部车的热度达到了顶峰,因为这部车无论外观内饰采用了全新的设计语言。被称“黑武士”版的“途锐”相信是各位车友们早有耳闻的,下面这款就是低配车型升级R-Line全黑中网的小改动。 上车前 上车后 侧脸视角,令人着迷的硬派气质。
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