因为比较任性的法国人一直都采用后扭力梁非独立悬架,法系的底盘调校的很整,没有松散的感觉,侧倾斜角度也非常的小,行驶途中路感清洗,低速和高速过减速带滤震很不错,过一些大一点的坑,车内还是有些摇晃的。但车灯是真的不行,普通版的大灯太普通了,连个透镜也没有,在路上跑是真的累眼,跑高速的时候真心恼火,所以找了车灯改装店,老板给我一个合理的推荐,米石LED双光透镜+黄色天使眼+红色恶魔眼+LED黄金眼。 原车灯就是这么赤裸裸的一个灯泡,亮度实在是不敢恭维啊,厂家实在是太抠了,怎么就不能给装个透镜呢。 原车灯的亮度很暗,聚光性一点都不好,不带透镜直接上裸灯泡,照射的温度也很高,会缩短大灯的寿命。 远光灯看起来的亮度也不够,而且这光型也太差了吧,一点威力都没有,在晚上的时候照明效果就更差了,在高速上开车遇到紧急情况是很难刹住车的。 师傅开始拆灯了,在拆灯的过程当中,用毛巾保护好下面的挡板,可以有效的避免滑掉漆。 一边的车灯已经被顺利的拆下来,这边也马上要搞定了,拆灯原来挺简单的,重要的是保护好下面的挡板。 大灯拆下来之后需要去胶开灯,这个过程比较漫长,需要先在烤箱里面进行加热大概15分钟左右,现在大灯已经被打开了。 近距离的看一下车灯内部结构,灯泡已经被拆走了,现在留下两个反光板在这里孤独等待。 在升级的时候这里的尺寸有点差异,所以需要修改一下大小,师傅正在帮我处理。 工作正在有条不紊地进行着,一步一步的完成。 升级的设备已经成功的装到车灯里面,接下来就是见证完美蜕变的时刻了。 里面的红色恶魔眼是不是有点闷骚啊,要的就是这个感觉。 现在大灯里面真的是有内容了,比之前的裸灯泡强太多了,不仅仅是亮度提升,颜值上也有了很大的提升。 再来一张帅气的正面照,白天的时候车灯效果就是这样的,想低调都难。 升级后近光效果:切线整齐、左低右高,光线集中,亮度与原车相比提升了好几倍,在夜间行驶时能够在1秒内看清前方一百米+路况,行车更加安全可靠。 选光效果照射范围变得更广了,有了透镜之后很大程度的,减少了视线盲区,灯光的射程可以照得更远,大大的提高了行车安全。
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