自从看到CC，就被他不同于其他大众车的外表所吸引， CC是张扬的、是犀利的。无论是外观还是性能，都很出众，在当年被誉为最美大众车，CC当之无愧。我也就是从那个时候爱上并拥有了小C。外观对于CC来说实际上是最有力的的武器，给人一种很性感很犀利的感觉，流线的线条加圆润的造型让人不能轻视。无框车门的应用更是让人感受到了一种叫做逼格的味道。溜背的造型也很超前，都是符合轿跑这个车型的定位。这款CC可以说是大众尝试现代造型的产物，而且做得非常成功。即便是几年后的今天，CC的造型依旧不过时，还有很多忠实的粉丝钟爱着这款造型，这其中就包括了我。

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13698772594   高经理

我家的这台CC已经陪我度过了好多年，其他方面都挺好，就是感觉车灯越来越不行了，亮度和聚光都不够好，尤其是在晚上跑高速或者是上国道的时候，真心觉得心累啊。前段时间一直在了解如何提升车灯亮度的这个问题，刚开始的时候只是打算更换灯泡来提升亮度，但最后还是决定一步到位改装透镜，毕竟原车灯是聚光性不行所以就算换再好的灯泡也没什么太大的改变，提高聚光性提高亮度的最好解决办法就是升级透镜了，找了一家车灯改装店咨询过店主之后，推荐了三个品牌，一个是飞利浦透镜，还有欧司朗透镜，还有海拉五透镜，最后经过对比之后，还是决定选择了海拉五，因为这款透镜后期的可靠性比较好一些。

在升级之前先做了一个，灯光的测试，这就是我原车灯的近光效果，根本就看不到切线，这聚光能力真不是一般的差。

原车的远光，光线很弱，聚光效果差，这样的远光在跑高速的时真心觉得很心累。

开始拆灯

拆灯的过程我还是蛮心疼的，不过店里的师傅很有心在保险杠上垫了毛巾，保护措施做的很好。

这是原车的欧司朗氙气灯 + 原车博士透镜

车灯被拆下来之后，还要放在烤箱里面考热，在加热之后胶条软化才可以进行拆灯。

有点心疼啊大灯被拆下来之后，昔日的帅气风姿已经不见。

灯壳已经被拆开，原来的透镜被拆下来，准备换上新的透镜了。

新透镜马上就要装上车灯了，和老透镜再次告别吧。

弄好已经差不多晚上了，师傅加班帮我弄的还是蛮感谢的。

正在进行最后的装灯，马上就要大功告成了

改装完之后的效果看得很不错吧，来两张近景给大家看看吧。

升级后近光宛如新生，灯光左低右高，切线整齐，光线集中，亮度提升了好几倍，让您在黑夜能痛快淋漓的驾驶，一路勇往直前，路面情况一目了然

升级后远光灯，射程远且宽阔，光型分布十分均匀，铺路厚实; 亮白光源，照射距离更宽，更远；能够照射到4条车道以上。

回家的路上正好也测试一下效果，实际进光效果，可以看到聚光性很好，光源很厚实。

远光覆盖4条车道都没问题，有了这样的远光以后，跑夜路的安全性有了大大的提升。